“目前汽油市场需求稳中有升，但柴油却较去年同期相对低迷。”3月份，天津石化运输销售中心调运部主管陈晓奎感受到了来自市场的倒春寒。目前他们正通过积极沟通，优化运输出厂各流程环节，力求实现尽产尽销。
“紧贴市场，精心优化，进一步提高生产运行水平，是我们今年工作的重点。” 天津石化总经理朱建民介绍，天津石化不断增强效益意识，2013年在上半年整体亏损3.35亿元的严峻形势下，累计挖潜增效超过4亿元。今年以来，着力优化调整，在去年实施27项近期和中远期优化措施的基础上，进一步做好原油资源、裂解料整体平衡、深挖装置潜力等15项重点优化，全力提高生产经营全过程产业链价值，实现效益形势自去年7月份以来至今年2月份的持续向好。
将低价值产品变高价值原料
在天津石化炼油部装置现场，32万吨/年碳二回收项目正抓紧建设。据该项目经理靳朝河介绍，该项目今年年底将具备投用条件。
炼油装置在生产加工过程中副产碳二组分，一般是用来做燃料被烧掉。而碳二提纯后是乙烯装置较好的原料，如果将其回收做乙烯原料，每吨价格会提升2000元以上。
天津石化在持续做好化工轻油的整体优化，努力增产尾油、丙烷、轻烃等优质裂解料的同时，通过项目建设，努力将低价值产品转变成高价值原料，大大降低生产环节中原料成本。此外，在原料的优化上，他们不断完善原油采购整体优化测算分析体系，努力采购高性价比原油，还积极实施就近采购，实现优化互供。如以前按总部互供计划，天津石化采购的是塔河、新疆、洛阳等地的石脑油。经过努力争取，他们增加了就近采购性价比更好的中海油重整石脑油。
“成本比系统内互供石脑油每吨低200～300元，其中运费从每吨200元降至60元，性能比自产好得多。”天津石化经营计划部副部长郭强宗说。
不光要好看的指标更要看效益
从3月份开始，天津石化化工部PTA车间操作人员开始降装置负荷。
“市场不好，多产就会多亏，我们由每小时生产40吨PTA降至32吨，同时多销价格高的PX。”车间主任韩广洲介绍，一般情况下，每小时生产39吨PTA对于装置来说是最佳运行状态，一旦负荷降下来，会给生产操作带来难度。PTA粉料一部分用做化工部下游生产的原料，另一部分进行打包外售，所以在生产过程中，既要通过装置自产的氧化尾气来送料，同时还要利用尾气来打包。但由于负荷降了，尾气产量少了，造成打包时不能送料，送料时不能打包，这样来回切换不仅加大了生产难度，同时也造成单位产量燃动能耗高，技术经济指标降了下来。
“在这种情况下，我们必须要转变观念，以效益为中心，宁可不要好看的技术指标也要保效益。”天津石化化工部经理袁仲全说。
在生产加工过程中，天津石化以效益为目标，进行装置负荷的优化。同时还按“大天津石化”整体效益最大化原则及时调整组分流向。“常减压装置生产出来的蜡油，可去加氢装置做原料多产化工轻油，也可去催化裂化装置多产汽油和柴油。”天津分公司经营计划部针对炼油、两套乙烯和两套芳烃进行整体效益优化测算，确定中间物料的加工方向，管理好每一个组分，使其做到一个更合理的流向。
调产品结构有进有退
2月19日，运行近20年的新品车间停了下来。
“虽然我们在感情上很难割舍，但产品不能给公司带来效益必须得停。”在新品车间工作多年的职工苏文义说。
“发展高附加值产品，逐步退出边际贡献差、没有竞争力的非主流产品，是公司重点工作之一。”天津石化总经理助理柳荣介绍，天津石化化工板块装置规模较小、产能偏低，PTA、聚酯、化纤在规模、产品结构上经不具备优势，远离目标市场，产品市场竞争力较弱。按照公司安排，今年化工板块坚持以效益为中心，以销定产，根据边际贡献安排PTA和聚酯装置开停车及装置负荷。天津小乙烯树脂产品立足差异化生产，虽然产能小，但线性产品目前在全国小乙烯企业中品种最全、技术实力最雄厚、产品结构和产品跨度最大。
调结构，释放高附加值产品的产能，是天津石化炼油板块扭亏为盈的一项重要举措。围绕市场需求、生产组织、储运现状，天津石化成立攻关小组，努力多争取高附加值油品配置计划，同时解决高附加值油品产、销、运各环节存在的问题。全力做大高标号汽油、航煤、车用柴油、低凝柴油等高附加值产品产量，继去年实现历史性突破后，今年1-2月份，高附加值产品同比提高40%，出厂同比提高23%。
