“汽轮机蒸汽耗量真是降了不少”！蜡油加氢设备员李芳游如是说，自4月9日17:00启动循环氢压缩机C6101运行以来，在装置加工负荷同样为190t/h情况下，汽轮机蒸汽耗量由检修前的12t/h降至目前的8.0t/h，实现降低能耗优化运行。
受加工高氯原油的影响，蜡油加氢装置系统差压一直在1.80MPa(G)以上，导致循环氢压缩机C6101的压缩比增大，而汽轮机蒸汽额定流量只有12.0t/h，在高压缩比、高负荷运行时，汽轮机蒸汽耗量一度超过了额定流量，不仅增大了装置能耗，同时对机组的安全运行带来不利影响。
2014年3月6日蜡油加氢装置按计划停工消缺，3月9日循环氢压缩机C6101停车并按照规程进行相应的消缺检查，对汽轮机抽汽器的5组喷嘴进行了拆检、补焊，抽汽器管束进行反冲洗，重点对机组的真空系统进行查漏，真空系统的各个密封点都做了气密检查，彻底消除漏点。
经过技术人员的努力，汽轮机蒸汽耗量每小时降低4吨，每月节约蒸汽2880吨，按每吨蒸汽单价153元计算，每月可为蜡油加氢装置节约的蒸汽价值440640元。
