4月份，茂名石化精细抓好铁路罐车管理，提高车辆利用率，轻油日均装车达164辆/天，创今年单月新高，超额完成了成品油外运保供任务。
今年以来，由于周边炼厂成品油装车数量剧增，外围私企争夺车源比较严重，造成铁路车源远远未能满足茂名石化产品外运需要，加上厂内施工影响，一季度成品油铁路外运单月和累计都未能按计划完成，只能靠调整管输和下海方式来弥补。
针对面临的严峻形势，茂名石化下决心精细抓好铁路外运管理，从提高车辆利用率入手，从3月份下旬开始，加强铁路罐车全程管理。一方面，多次与铁道部、昆明局和南宁局等铁路部门有效沟通，充分反映公司成品油外运保供存在的车源不足等困难，争取铁路部门的大力支持，使得南宁局轻油罐保有量逐渐增加，从不足1900辆提高到2300辆以上。另一方面，针对航煤铁路外运量同步递增、每月超8万吨的情况，营销部门积极主动加强与民航部门的协作，有效组成多条航煤龙组，龙组数量从4个专列增加到10个专列。同时，24小时跟踪、监控车辆运作，科学统筹东西两大成品油罐区施工和装车，根据铁路罐车到达情况，及时组织突击洗车、装车作业，抓紧有限的时间抢装97号汽油和车用柴油，高峰班次完成装车外运超过250车的最好水平，确保了市场不脱销，并为装油台改造腾出了17个白天的施工时间，使装车出厂与工程施工做到“两不误、两安全”。
通过有效的精细管理，4月份轻油罐车利用率达到了91.5%，同比增加1.5个百分点，为全月完成90多万吨的成品油生产和销售配置任务夯实了基础。
