5月份，高桥石化航煤加氢装置处理量提至115吨/时，达到设计负荷的115%。目前，装置运行平稳，产品质量合格，为全面提升该公司效益打下了坚实基础。
自2013年下半年开始，装置压降出现大幅上升的情况。技术人员判断是反应产物结晶析出的铵盐沉积所致，不利于装置的安全运行与提负荷工作。装置向技术、设备部门征询意见后，接临时管线向进口放空注水，清洗附着于管束表面的铵盐，使高压系统压降下降了0.3兆帕。
设计单位在确定该装置加工负荷设计值时留有余地，这为进一步提高加工负荷提供了依据。3月13日至14日，装置开2台原料泵进行提量试验。在110吨/时、115吨/时的试验工况下，装置运行平稳，产品质量合格，各设备运行正常。
装置联系检修公司，于4月22日将原料泵5叶轮恢复到6级，装置处理量可提高至118吨/时，且流量控制阀开度在95%，仍有调节余量。
5月初，为提高航煤产量，上游装置拓宽了航煤馏分，航煤加氢装置处理量从105吨/时提到115吨/时。针对馏分拓宽后原料闪点降低，轻组分增加的情况，装置职工精心调整操作，通过降低汽提塔的塔顶压力、增大回流外排量、提高塔底温度等手段，确保了航煤指标合格。
航煤加氢装置处理量提至115吨/时后，按年开工8400小时计算，加工的航煤总量可达96.6万吨，效益可观。
