花旗集团报告指出，必和必拓和力拓很可能在铁矿石谈判中赢得85%的价格涨幅。此涨幅是在巴西淡水河谷公司早前达成的上涨65%至71%基础上的进一步上涨，包括运费溢价。对此，宝钢方面昨日未发表任何评论。
    联合金属网分析师胡凯表示，如果澳洲矿山达成85%的价格涨幅，年度谈判体系就崩溃了。因为按照此前的谈判惯例，都是在FOB(离岸价)基础上达成协议，而一旦以CIF(到岸价)达成了协议，原有的规则就被推翻了。胡凯认为，中国和日本都会维护长协谈判体系，即使买一年现货也不可能接受65%以上涨幅。
    “我的钢铁”网专家徐向春表示，澳洲矿山并未达成协议的最大障碍不在于中国的钢厂，而在于必和必拓和力拓，日本和欧洲的钢厂也不同意澳方的不合理要求。
    中钢协市场调研部主任陈先文此前采访时曾表示，如果澳方要求太过分，中方有可能不会从“两拓”进口铁矿石。
    中国从“两拓”进口的铁矿石占中国进口铁矿石总量的40%以上，抵制澳矿对于中国钢企来说，无疑是无奈之举。按照国际惯例，自4月1日起可以自动按上年价格运行三个月，但三个月后价格还未达成，就会自动终止合同，那时候中方厂商只能到价格更高的现货市场买矿。
    济钢集团矿石部相关负责人表示，如果澳矿涨幅更高，具体的成本虽然没有测算，但是影响非常大。据他介绍，目前济钢没有自有矿山，100%依赖进口，每年进口铁矿石大约1100万吨左右。该人士还告诉记者，随着铁矿石价格的不断走高以及谈判体系不断变化，掌握矿山资源已经成为全国钢企的当务之急，济钢也会采取各种途径积极获取海内外资源。
    武钢国贸公司海外部相关负责人透露，相对来说，武钢也几乎没有自有资源，铁矿石基本上依靠进口。目前整个中国钢铁业需要大规模获取资源才能摆脱对长协矿的依赖，我们会根据实际情况来获取更多的资源，但目前海外公司仍在寻找合作开矿的机会。