7月28日上午，金陵石化烷基苯厂长江码头，“兴中油”筛料专用船的卸货接近尾声，负责物料接受的中转车间主任王玉岗正在检查舱底，这样的检查船船“过关”，确保仓仓“见底”。由此，该公司上半年水路运输筛料的综合损耗率达1.77‰，对照定损指标降低成本100多万元。
多年来，金陵石化及烷基苯厂不断强化运输船舶装、卸、运管理，有效降低了运输损耗。去年4月，公司及工厂对筛料采购和运输管理实施效能监察，当年便将损耗控制在1.80‰以下，达到历史最好水平。
今年上半年，该公司效能监察部门与发货方、承运商及烷基苯厂等多方签订协议，共同按照效能监察制度继续对运输管理进行效能监察。5月份有2航次损耗超出规定指标，该公司当即对承运船舶进行相应处罚；同时，该公司还以书面形式向各个承运商发出《关于严控船舶运输损耗的通告》，督促承运商加强管理，规范运输服务。
经过效能监察的跟踪，各承运商对损耗控制要求有了新的认识，6月份运输损耗为1.74‰，较5月份有所好转。该公司纪检监察部门还深入供销、生计、中转等部门，了解工作流程，督促所有职工从严管理、降本增效，从而实现了效能监察的目标任务。
