据纽约4月27日消息：自年初以来，美国中西部铝升水较LME现货合约价格上涨近20%，因运费飙升且运输原料所需船只供应缺乏持续限制国内市场现货流量。

　　交易商称，中西部地区铝升水介于6.35-6.75美分区间，年初时则为5.50美分。

　　东部沿海地区的交易商称，“我们在运输持有的原铝方面存在困难，很难及时找到拖车。实际上运费的上涨帮助支撑升水。”

　　交易商称，运费在近几个月内持续上涨，因钢铁等工业领域的复苏步伐加快，这令更多拖车转向这些领域寻求更高的收益。

　　东南部地区的一位交易商称，“大家都想知道升水到底能涨到什么程度。”

　　LME铝现货合约价格周二报每吨2,260美元左右。

　　交易商称，将LME登记的铝库存交货时间的延长是中西部铝升水上涨的另一因素。

　　交易商称，通常，交货时间为三到四周，但芝加哥、底特律和巴尔的摩等地的仓库拥堵状况加剧促使急需紧缺货源的买家等待长达12周的交货时间。

　　一位交易商称，“卖家发运的多数原材料均出自底特律地区......但目前去往底特律地区的卡车并不多。”卡车数量的短缺归因于当地经济环境不佳。

　　周二，LME铝库存减少6,175吨，但仍接近纪录高位，处于455万吨。

　　多数存于仓库中的铝供应是与金融交易相关的。允许银行从生产者手中买入近期原材料，但在未来卖出获利。

　　一经销商称，“只要利率维持在较低水平，且LME远期合约处于良好的正价差水准，就没有理由将库存中的铝提现。”

　　东南部地区的一位现货经销商同时表示，2月和3月的现货交投活跃令价格上涨。

　　他表示，“是现货交易推动了价格。供应紧张，交货时间延长，令人们需支付升水。”

　　“我想，拖车数量减少仍是个问题，交货时间增加以及现货市场的活跃交投为升水上涨进一步提供机会。”