今年8～9月，南京举办了青奥会和APEC部长会议，金陵石化按照地方政府要求，勇于承担减排和保供两个方面的社会责任，优化生产流程，在生产与供应的狭小夹缝中找到了最佳空间，既压减产能22%以上，又确保了100%的市场供应，以低负荷运行、高水平保供的答卷，彰显了中国石化的良好社会形象。
运筹：突出三大措施促平稳
10月15日，金陵石化会议中心，针对8-9月份的经济活动分析正在进行，这两个月该公司汽油、航煤、柴油产量分别是82万吨和95万吨，但是出厂的汽油、航煤、柴油却分别是94万吨和102万吨。产量与出厂量的“落差”，恰恰是该公司“螺蛳壳里做道场”的“创造”。
其实，早在今年上半年，“青奥会模式”就一直是该公司流行的热词，各种会议上、各项工作部署中，该公司提出了结合青奥会要求未雨绸缪做预案的要求。于是，企业的物料进出进入了“战时状态”，油品的库存指标被主要领导天天关心，原油进厂的节奏被领导班子格外重视，节能减排的措施被所有职工视为“法律”。
各个运行部、工区的领导两个月的青奥轮流跟班，现场安全检查天天有，环保规定时时查。加氢装置富液泄漏被及时处置，催化汽油吸附脱硫装置的开工有条不紊，硫黄装置的排放指标问题被及时调整……干部跟班与职工一起精心操作，36套装置在特殊时期在半负荷工况下的平稳运行，构筑了安全生产的堤坝。
青奥会期间，环保成为维持企业生产的“命根子”。8月前，该公司就反复“浏览”了所有环保设备，明确了环保装置的稳定满负荷运行责任制，并列为相关单位领导履职情况考核。50多个环保治理设施特殊时期，发挥了减排的作用，尤其是催化和热电的烟气脱硫脱硝一直保持着“干劲”，所有大气污染治理设施投用率达100%，为青奥期间保持生产提供了基础。
“地方政府一道道令牌，让我们不断减产，而市场方面的需求依然如故，我们依靠职工攻坚克难，抓预案、抓跟班、抓环保。”该公司董事长、总经理戚建国谈起前一段的艰难，颇有感慨，“我们一边减产、一边保供，两手抓、两手都要硬。作为国有企业承担社会责任一点没有含糊。”
减产：抓住四个重点做优化
8月16日晚上9时许，雨越下越大，美轮美奂的青奥会开幕式已经进入了高潮。而这时的金陵石化生产区，公司主要领导戚建国、张春生等坚守在岗位，雨中巡查基层生产情况。
青奥会期间，时值盛夏，高温、雷电、暴雨、台风多发，易导致季节性安全事故；而且，政府部门派员24小时值守该公司调度室，监督生产负荷，并经常依据大气指标要求一些装置临时停工；大多数装置低负荷运行，生产安全性降低，安全把控也是“高难度”。所以，安全管理成为“青奥会模式”的第一重点，该公司组织职工从思想、细节、行动上筑牢安全防线，组织安全巡查队伍，实施从严管理，以安全平稳的态势度过了青奥及“后青奥”时期。
减产的同时也要减损，停运的装置不能“白停”。该公司按照青奥“碧水蓝天”要求，实施了2号催化裂化、1号焦化、正丁烷、加氢尾油异构化、制氢等6套装置的停产措施，其实这些装置没有真正“停摆”，该公司利用机会实施了装置大修，使得她们10月份以“高昂的斗志”投入生产。
青奥管控的生产组织步履维艰，低负荷还要细优化。该公司做精做细内部优化措施，大大减小了减产成本。8月份削减原油加工量30万吨，该公司在一次加工量不足的情况下，设法开足二次加工装置，消化前期高库存蜡油、粗柴油，使蜡油、粗柴油库存分别由前期的14万吨、3万多吨，分别下降到6万吨、0.4万吨，库存大幅度下降；针对焦化装置的减产管控，大力增加沥青生产，8月份生产沥青10万吨以上。
低负荷工况也显示了该公司技术创新的优势，产品结构的优化也为弥补减产损失作出了贡献。该公司技术人员针对同类的三套催化装置液化气、丙烯收率偏低的问题，组织攻关，调整原料配方，优化催化剂的分布，催化汽油收率由91%上升至94%，液化气收率由14%提至１９％，日产丙烯由800吨上升到1000吨。7到8月份芳烃市场趋好，该公司及时跟进，恢复芳烃歧化单元开工，减少C9、甲苯在汽油中的调入损失，将PX月产由3万吨提高至5.8万吨，8月份实现了芳烃装置的扭亏为盈。
“原油价格一路下行和青奥管控限产形成的叠加压力,频繁停产形成的安全环保压力，让我们几乎喘不过气来。”该公司常务副总经理张春生说道，“我们不得不每月减少原油加工20多万吨，但是四大重点措施让我们不仅完成保供，确保了二氧化硫、氮氧化物排放量同比降低29.8%、56.9%，还千方百计减少了限产造成的效益损失。”
保供：维持五个路线保畅通
9月29日清晨，秋高气爽，金陵石化10号码头，巴拿马油轮“岛波阳光”装载30000吨航煤徐徐驶离趸船，这是该公司青奥特殊时期送出的最后一船出口产品。
青奥会和APEC部长会议期间，该公司压减了产能，而承担的市场保供重任并没有减轻，尤其是满足江苏地区国5汽油、国4和国5柴油，以及国内外航空煤油的市场需求，其实也是一项政治任务。与此对应的却是8--9月份原油加工量的大幅减少，只能按适当加工量平衡生产链，而且产品出厂多了不少的限制，市场供应成为一大难题。
该公司精心组织，首先想方设法维持装置的稳定，对外开拓各种途径，开拓采购渠道，实施借油、调气操作，加大外购原料的采购力度。重点做好高性价比的重整料、航煤组分油的采购工作，确保两套重整装置运行及国5汽油的市场份额不至于大幅下降。
青奥会期间对危化品的运输有特殊要求，该公司一一细化船舶、管线、汽车、铁路等运输方式，及时调整优化产品运力，尽量加大管输出厂。该公司针对水路运输需求旺的现状，在长江以北借用了清江码头，加大了水运效率，五个出厂路线统一调度。公路运输面临严格管控，该公司尽量将陆路货物转至水路，同时督促运输单位提前申请行驶线路，办理危化品及进城通行证，较好地完成了丙烯、石油焦、硫黄、沥青等产品的陆路出厂；根据水路管控时间安排，该公司优化装船、接卸及停卸时点，错时组织好原料油进厂、成品油出厂；铁路运输没有限制，于是该公司充分利用铁路方式向长江上游机场输送保税航煤；管线运输效率最高，该公司与管道公司一起努力，实现了管输能力的最大化。8～9月原油加工量大幅削减，但配置产品量同比远超加工量，汽油、航煤、丙烯的产量达到大负荷生产的水平，综商达100%以上。8月份供应国5汽油31.5万吨、柴油36万吨、航煤18.5万吨。
根据”中国石化10月1日将向市场提前供应国4柴油”要求，该公司不仅认真组织生产，而且于8月15日完成了公司内部油罐、管线置换，首次向销售公司供应符合国4标准的柴油，3季度完成了16.5万吨国4柴油出厂任务。
该公司总经理助理亚宏宇告诉记者：“公司针对青奥会的要求，提前储备了库存，协调好了外地资源，做好了几个方面的出厂方案，保证了青奥会期间江苏市场供应不受影响。”
