相对于力拓与中国钢厂谈判的“刀枪舌剑”，力拓与欧洲钢厂的谈判显得和风细雨。不过，最终的结果却是欧洲钢厂坐收“渔利”。消息人士透露，澳大利亚必和必拓和力拓公司已与欧洲钢厂达成今年度铁矿石涨幅71％的合同价格，所接受的价格涨幅低于他们先前与亚洲达成的涨幅，而与巴西淡水河谷公司与安赛乐米塔尔早前确定的卡拉加斯粉矿涨71%是一致的。

今年2月份，淡水河谷与欧洲及亚洲钢厂达成价格协议，优质卡拉加斯粉矿涨71%，伊塔比拉粉矿涨65%。而必和必拓和力拓前不久刚刚结束与亚洲钢厂的矿价谈判，块矿涨96.5%，粉矿涨79.88%，大大高于淡水河谷公司与亚洲钢厂达成的价格涨幅。

欧洲钢厂坐收“渔利”

力拓的新闻发言人也曾公开表示，与欧洲钢厂谈判考虑到了海运费价格的变动，不过，该发言人没有公布具体的谈判结果。

有分析人士认为，必和必拓向欧洲的铁矿石发货量仅为其2%，而力拓向欧洲的发货量不足1%。这可能是必和必拓、力拓与欧洲钢厂妥协的原因。

中方谈判原则已被击穿

 “我们绝不允许在铁矿石谈判中，出现专门针对中国钢厂的中国价格。”此前，中钢协一位负责人曾经这样表达对中澳铁矿石谈判的底线。当欧洲钢厂与澳方达成低于中国涨幅（尽管称之为亚洲价格）的协议时，这个底线事实上已被击穿。

一位不愿意透露姓名的分析人士告诉记者，中国钢厂与力拓达成的涨幅协议与“城下之盟”没什么区别。

中国钢厂与力拓的谈判为什么会这样被动呢？

该人士认为，长期以来，中国对钢铁行业的发展规划过于保守，低估了对铁矿石等原料的需求。而实际上，中国各地钢厂通常是先上项目后审批。甚至，项目投产了也不上报。最终的结果是中国的钢产量从上世纪80年代的3000万吨的庞大数字，发展到2007年4.89亿吨的天文数字。钢铁行业超预期的发展导致了铁矿石供应的紧张。在供求关系偏紧的情况下，中国钢厂只能接受大幅涨价，别无选择。

而一位宏观经济学者则认为，中国对大宗商品的需求分析缺乏战略眼光，对资源性产品的获取方面局限于产业思维，很少使用金融杠杆等手段，使中国钢厂在谈判中处于下风，毫无还手之力。（中国证券报）