经过四天的昼夜奋战，扬子炼油厂渣油加氢装置顺利完成了装置停车、空冷检修、升温引油开车等一项项艰巨任务，3月11日7时顺利引入渣油一次开车成功，一举打赢了本次停车消缺抢修“突击战”。
3月7日凌晨零点，装置操作人员巡检时第一时间发现渣油加氢热低分气空冷器基管与管箱部位出现泄漏状况。由于泄漏介质富含硫化氢、氢气和烃，为确保安全、避免次生事故发生，车间安排装置停工。渣油加氢装置是扬子公司盈利创效的主要装置之一，为此，车间为尽早恢复生产，迅速编制好停车消缺方案，对停车、消缺、开车全过程一一做了细致周密的安排。当日清晨时分，装置反应系统已逐步切出渣油，蜡油、柴油循环置换，原料分馏系统建立柴油循环。在经局部置换、切出、盲板隔离后车间又立马组织人员对空冷器进行消缺抢修。截至11日7时，车间干部和职工数日连夜坚守在现场，争分夺秒，统筹安排，为装置恢复生产保驾护航，并提前完成升温、升压、提量等开工条件，实现一次性投料开车成功。
据悉，在此期间扬子炼油厂上下游装置通过阶段性调整负荷，所幸未对当月生产造成较大影响。在整个开停车过程中，该厂始终将环保工作放在首位，装置真正做到了“停的稳、扫的净、开的起”的零排放绿色环保要求。
