湛江钢铁主原料码头工程分别建设1个30万吨级和1个25万吨级散货泊位，码头总长856米，设计年通过能力2000万吨。
近日，载重量17万吨外轮“风华”号在领航员的引领下，顺利停靠湛江钢铁主原料码头。之后，随着宝钢股份总经理戴志浩对外宣布“宝钢广东湛江钢铁基地30万吨级码头开港”，主原料码头三台2500吨/天取料机上三个大型抓斗分别进入船仓，近50吨的铁矿石被轻轻提起，并徐徐输送到料斗两条皮带输送带上，通过800多米的输送系统运往矿石原料场，如期实现了“15·4”主原料码头生产试运行的节点目标。它标志着湛江钢铁首个建设项目—主原料码头正式投入使用。
湛江钢铁主原料码头工程分别建设1个30万吨级和1个25万吨级散货泊位，码头总长856米，设计年通过能力2000万吨。主原料码头是发挥湛江地理位置和深水岸线优势，凸显湛江钢铁竞争力的核心工程。工程建成后，30万吨级散货船可满载靠泊，将大幅降低湛江钢铁经营成本。
