5月15日从巴陵石化物装部获悉，该部贯彻落实总部力推招标采购要求，实施邀请招标和公开招标，促成动力煤炭采购价格和物流成本双下降，累计降本价值逾1000万元。
招标采购48万吨动力煤
从3月份起，该部针对4月份的2万吨煤炭采购计划，设定最高限价，首次实施试探性招标，收到积极成效。
该部先后到有关单位调研取经，参考地方供煤方参加河南某电厂的煤炭招标方案，结合巴陵石化实际，根据不同区域、煤种，分别制定三类标的，并将所有地方口纳入同一标的，以煤炭到厂价作为评标原则。
为力求调价机制科学合理，该部全面分析比对秦皇岛、环渤海湾等地的电煤价格波动情况，选择更贴近市场的太原动力煤价格指数为参照依据，以合同文本的形式就采购执行价格的确定及调整机制、煤种、数量、基准价格、质量标准及运输方式等10多个方面的内容作出明确约定。
4月份，该部牵头讨论和制定煤炭框架协议招标采购方案，报总部审批获通过。4月底，巴陵石化今年5至12月份的48万吨动力煤招标在武汉举行，以邀请招标方式，引入9家供应商充分竞争，形成压力，以所有入围供应商投标报价的最低报价为中标价。
在招标的基础上，该部与中标方签订框架协议。据介绍，本次中标的郑煤集团5000大卡煤炭车板价由招标前320元/吨降至300吨/吨，地方口煤炭到厂价格在4月份招标执行价格450.46元/吨基础上，进一步下调至440元/吨，合计降本769万元。
公开招标节约物流成本
5月8日，在南京召开的招标工作会上，巴陵石化10万吨“海进江”煤炭物流服务以公开招标方式竞价，最终中标价格为57.7元/吨，较年初下降32.3元/吨，下降幅度35.89%，节约物流成本320万元。
该公司海进江煤炭物流服务，是指煤炭从秦皇岛港及周边海港启运，途经长江港口中转后，再从长江水运进厂。由于运输周期长达15至20天，全程监控难度大，加之全程参与服务的有海运商、港口商、长江水运商及国家商检等，协调管理难度大。
对此，巴陵石化物装部将降低海进江煤炭途耗纳入持续改进项目，着力降低运输成本，减少运输损耗。他们按照中标供应商负责全程管理的基本原则，制定公开招标方案，优选有实力的物流服务企业，共有4家单位响应，最终北京一家物流公司中标。
