“经过原料优化和操作优化调整，装置负荷比今年前4个月的平均水平提升了16%。”近日，广州石化3号加氢精制装置主管翟俊说。
3号加氢精制装置自今年初生产国5柴油以来，受原料性质影响一直处于低负荷运行状态，不仅给全厂的柴油原料平衡带来困难，也给公司造成效益流失。技术人员通过跟踪生产数据，分析产品硫含量的影响因素，发现在相同的反应条件下，原料油的95%馏出温度是影响产品硫含量的最重要因素，并提出了优化原料95%馏出温度的解决思路。
在公司生产调度部门的牵头组织下，技术人员将1号蒸馏装置95%馏出温度及硫含量均较低的常二线柴油引进了3号加氢精制装置。装置原料优化后，95%馏出温度下降了近10摄氏度，原料硫含量下降了0.2%；与此同时，装置根据生产实际，通过适当提高氢油体积比、提高循环氢纯度及降低脱硫后循环氢中硫化氢含量等优化操作调整措施，使装置的加工负荷由原来的184吨/小时提高到了210吨/小时以上。
3号加氢精制装置负荷提高后，每天可增产国五柴油600多吨，不仅缓解了柴油原料平衡的问题，每月还能多创效益近百万元。
