经历了6月8日的短暂下调后，23日是国内成品油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期内国际原油价格涨跌互现，预计本轮汽、柴油价格调整或因幅度小于调价“红线”而迎来年内第三次“搁浅”。
今日将迎来国内成品油价格调整的“窗口”，行业机构普遍预测本轮成品油调价基本将会遭遇搁浅。这也将是本年度以来，成品油市场的第三次调价“搁浅”。
供需关系、美元汇率由涨转跌等成为近期国际油价波动的主要原因。自本计价周期以来，国际原油近期呈现震荡走势，其中，北美原油价格在60美元附近波动，布伦特原油期货价格徘徊于63-65美元/桶之间。
卓创资讯石油市场分析师张斌表示，国际油价的变化也传导到国内成品油价格，根据分析模型，国际油价变化率尚难以触及国内成品油调价机制“红线”，本轮国内成品油调价预期也由最初的小幅偏下转为搁浅。
据测算，截至6月19日第九个工作日变化率0.62%，按照接下来国际原油价格走势，若油价因突发利好每桶上涨逾5美元，调价窗口开启将迎来上调；否则，将因变化幅度不足50元/吨而搁浅。
张斌表示，近期很多大型的咨询机构也在预测，国际原油在未来三十年很有可能会持续一个供应过剩的局面，这个消息对国际原油价格的反弹会形成很大的抑制，因此我们预期原油呈现上涨的趋势，但是涨幅不会特别大。反映到国内油价，也应该是稳中小涨的局面。
中宇资讯相关人士表示，近期国际原油价格走势乏力，全球经济疲软局面没有明显改观，尽管各国不断推出经济刺激措施，但经济回暖整体较慢，油市需求面依旧疲软；欧佩克及非欧佩克国家均未有减产迹象，反而部分国家有继续增产的可能，短期油市继续受供应过剩疑虑的困扰。
截至目前，今年我国汽、柴油价格已经历11轮调价周期，其中四次下调，五次上调，两次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调460元，柴油价格每吨累计上调385元；折合90号汽油零售价格每升上调0.34元，0号柴油每升上调0.32元。
