日本现货铝升水周三为每吨较伦敦金属交易所（LME）现货铝价高出95-105美元，CIF日本基准，持平于周二，市场的关注焦点集中在三季度合约谈判。
并无现货交易达成，周三只有日本买家或海外卖家报出的卖方报价或买方还价。
目前第三季度合约铝价被敲定在每吨较LME现货铝价高出90-100美元，CIF日本基准，低于第二季度的升水380美元。
消息人士表示，日本买家和海外卖家给出报价的价格差仍较阔，因库存继续打压日本现货需求，而东南亚现货需求增加已将卖家的兴致从日本转移过去。
日本贸易商称，他们不再奋力争取去赢得对国内终端用户100-200吨的销售，因与LME现货价格及三个月合约间的40美元的负价差使得他们能够持有库存更长一段时间。
贸易商称，但时常抛售就会再度浮现，暗示该国仍需要削减库存。
根据对贸易商的调查，截至5月底，三个主要港口附近仓库的铝库存为逾50万吨。
消息人士表示，一家日本汽车零部件制造商买入逾3,000吨铝锭，7-12月交付，价格不超过每公斤220日圆（1,796美元/吨），此批金属将交付至几家轧钢厂。
贸易商称，另外50-100吨售往另外一家日本汽车零部件制造商的铝锭价格要较其高出20美元。
贸易商表示，日本买家将不会寻求现货进口，但会继续通过大型招标削减库存，直到有清晰迹象指出库存下降。
贸易商补充道，海外卖家未向日本出售，因亚洲其他国家的现货需求不断增加。
一位贸易商表示，一泰国消费商计划本周招标寻购1,500吨铝，交付日期为7-9月。
该消费商将寻购中东、澳大利亚或南非产地P1020铝锭。
台湾的一位消费商正寻购约200吨铝锭，即期装载。
一位日本的贸易商称：“东南亚的消费商已经开始有所行动，寻购7-9月船货。这为区域性铝溢价构成支撑，不过不足以产生积极的势头。”
一亚洲买家对200吨即期装载的铝还价为每吨较LME现货铝价高出95美元，CIF基准。而7月-9月交付的铝的升水为每吨110美元，CIF亚洲基准。
市场消息人士亦表示，新加坡、马来西亚、韩国的仓库运营商对将铝供应运至仓库给予每吨70美元或更多的激励。
消息人士称，这亦有助于亚洲铝升水报价稳定，因一些过剩库存被吸收了。
