记者从轮轴事业部获悉，该事业部已于近日通过德国铁路公司（以下简称“德铁”）EMU动车组车轮供应商资质现场审核，在挺进德国高铁市场的道路上迈出坚实一步。
近年来，马钢不断提升装备技术水平和制造能力，在高速车轮研发制造领域取得重大突破，自主研发的时速200-250公里动车组车轮和时速350公里高速动车组车轮均已在国内装车试运行。通过全资收购世界著名轮轴生产企业法国瓦顿公司，使马钢在高速车轮制造领域实力和品牌影响力进一步增强。2009年，马钢顺利通过德铁客车轮及货车轮产品认证和TSI认证，2010年开始，马钢连续六年向德铁供应各类客货车轮累计1.3万余件。作为马钢重要的战略市场客户，基于多年来良好的合作关系，今年年初，德铁向马钢提出未来在车轴轮对、动车组车轮方面的合作意向，并于5月31日派出德国专家组对马钢特钢、车轮生产线展开时速200-250公里EMU动车组车轮供应商资质现场审核。
在为期3天的现场审核中，专家组全面考察了马钢车轮制造流程及产品性能质量，提出意见建议。马钢车轮各项技术指标均满足德方要求，通过现场审核。目前相关车轮产品正在进行疲劳性能试验，为拿下德铁EMU动车组车轮供应商资质做最后冲刺。
“马钢是德铁目前在中国唯一的车轮供货商，在德铁扩大对亚洲市场的战略合作下，马钢具有显著优势。”德铁亚洲采购中心负责人在洽谈全面合作事宜时表示，希望马钢不断提升制造质量和服务能力，为客户提供更多优质产品。
