今年上半年，冷轧公司经营生产趋势向好；共计完成产量75.93万吨，重点客户整单兑现率、整体订单兑现率均实现历史最好水平。连续三个月供宝马产品质量ppm值为0，连续五个月达到宝马质量目标，达到历史最好水平；被长城汽车评级为1级供应商（最高级）；完成北京奔驰小批量供货，其中90%为高强钢，镀锌DP780钢种实现首次正式应用；顺利完成2000吨出口合金化汽车板生产，产品表面、性能均合格，系首钢首次出口合金化汽车板；连退线突破产线设计能力，成功完成980DP钢种生产，具备了980DP高强汽车板小批量供货的能力；日系认证取得突破：本田完成440级别及以下连退板的认证，获得本田新车型发包的竞标资格；完成供北京现代SGACEN钢种小批量认证，下半年有望实现批量供货。
冷轧公司通过开展“攻坚克难保生存，我们怎么干”职工大讨论活动，进一步增强职工责任意识、问题意识、目标意识，树立完成全年任务信心。上半年，加大推进内部改革力度，制定下发了《冷轧公司2016年度转型提效工作方案》，采取分解任务指标，逐级承包做法，将转型提效指标分解落实到各单位。在机构调整方面，将动力作业区、电力作业区划归能源环保部，模拟市场运行；将办公室、党群工作部、人力资源部、运营改善部整合为综合管理部；将镀锌作业区、连退作业区整合为热处理作业区；将客户服务部划归技术质量部管理；将生产作业区的设备点检人员划归维检作业区；将销售公司派驻人员固化到冷轧生产班组。将公司组织机构压缩为8部4作业区，与调整前11部1室7作业区相比，精简了3部门、1室、3个作业区。
通过强化迁顺一体化组织、狠抓产线一检合格率、以零故障恒带速为目标提升有效作业率、发挥重卷机组产能等举措，5月份实现结转量在5000吨以内。上半年，非计划停机同比减少142小时，月均67.5小时，同比减少23.5小时，月均比先进企业（宝钢五冷）低28.5小时。酸轧线及各重卷机组充分利用计划停机时间消除设备隐患，非计划停机时间呈现出明显降低趋势，尤其是重卷机组4、5、6三个月非计划停机时间为零，实现零故障率。连退线及两条镀锌线非计划停机呈现不规律性，设备运行不稳定，尤其是进入6月份后随着天气温度的升高，电气故障增多，共发生电气故障13次，对此，设备专业及作业区需加强平时的日常点检巡检工作，及时消除隐患，同时充分利用检修，提高设备精度，保暑期设备的稳定运行。
