7月份，分公司抢卸氧化铝逾1100车，总计超过7万吨，卸车量较上月增加360车，增加48.12%，延时费降低逾22%，减少车辆延时费用支出5万余元，安全高效地完成了氧化铝卸车任务。
连日来，由于全国多地遭遇极端天气，南方的暴雨导致铁路货运受阻，从遵义、广西发往分公司的500多个氧化铝火车皮滞留途中，无法按时到货，严重影响分公司氧化铝原料的正常供应和均衡储运。按照中铝公司统一部署，分公司还需在当月接卸车计划的基础上，再次接卸寄售的山东、遵义氧化铝3万吨，共计500个车皮。再加上前期滞留途中和寄售氧化铝的大批量到货，给接、卸车和原料储运带来了严峻挑战。
面对种种困难，分公司精心组织，对内统筹安排，优化作业方式，“铁运班、打料班、天车班、装卸队”三班一队同步运作，天车班开展了“抢卸氧化铝提质降耗”劳动竞赛，员工发扬迎难而上、顽强拼搏的作风，经受住了作业现场35摄氏度以上的高温考验，坚守岗位，通过合理调配人员、增加设备点检润滑频次、提高设备运行效率，做到了快速、高效抢卸抵达的氧化铝。同时，分公司对外强化和铁路部门沟通，准确掌握在途车辆信息和到达时间，积极争取建设坪车站、海石湾车站及时对排车，提高卸车效率，从而降低了车辆延时费用。
