数据显示，上周（截止11月13日），澳大利亚纽卡斯尔港（Newcastle）瓦拉塔港务集团（PWCS）煤码头待装船只数量增至27艘，是自9月12日创下30艘船以来最高待装船数量，较前一周增加8艘，较今年以来周平均装船只增加了13艘。
瓦拉塔港务集团运营库瑞根煤码头（Kooragang）和卡林顿煤码头（Carrington），年吞吐能力为1.45亿吨。就当前需求来看，预计月底待装船数量将降至18艘。
上周，瓦拉塔港务集团码头煤炭铁路调入量为330万吨，环比前一周344万吨下降4.07%。
上周末，瓦拉塔港务集团煤炭库存为160万吨，较上周减少16.1万吨。
11月1日至13日，瓦拉塔港务集团码头煤炭装船量为456万吨，由此折算年化装船量为1.283亿吨。
10月份，瓦拉塔港务集团码头煤炭装船量为869万吨。
澳大利亚铁路轨道公司（Australian Rail Track Corporation）表示，连接煤矿与纽卡斯尔港的猎人谷铁路，将于11月21-25日进行维修，到时将加紧施工，错开圣诞节到新年的假期。
百年煤炭公司（Centennial Coal）、力拓公司（Rio Tinto）和怀特黑文公司（Whitehaven）都通过瓦拉塔港务集团煤码头出口煤炭。
位于新南威尔士的坎布拉港煤码头（Port Kembla Coal Terminal）上周共有2艘已装船和1艘待装煤船只，而前一周无待装煤船只。
上周，坎布拉港煤码头煤炭调出量从前一周的10.39万吨增加至17.64万吨，上涨70%。10月份每周平均煤炭调出量14.27万吨。
上周末，坎布拉港煤码头煤炭库存从前一周的33.47万吨下降至28.3万吨。
除瓦拉塔港务集团煤码头和坎布拉港煤码头外，位于纽卡斯尔港的纽卡斯尔煤炭基建集团（Newcastle Coal Infrastructure Group）煤码头也是新南威尔士州主要的中转码头，年吞吐量6600万吨，但并不定期公布数据。
位于澳大利亚昆士兰州的达尔林普尔湾煤码头（DBCT）设计吞吐能力为8500万吨/年，11月14日，共有2艘运煤船只装载，8艘锚地船，而上周分别有2艘运煤船只装载，9艘锚地船。
达尔林普尔湾煤码头运营数据显示，11月8日至13日，达尔林普尔湾码头共装煤107万吨。
截止11月13日，达尔林普尔湾煤码头库存为116万吨，较11月8日97.81万吨增长18.6%。
上周，同样位于昆士兰州的格拉斯通港（Port of Gladstone）的RG塔纳煤码头（RG Tanna Coal Terminal），共有3艘运煤船只靠泊，9艘锚地船，较上周持平。
位于昆士兰的其他煤码头，如阿博特港（Abbott Point）、海波因特港（Hay Point）和布里斯班港（Port of Brisbane）昆士兰散装运输码头的数据尚未公布。
