截止5月9日上午，安庆石化电仪部仪表检修中心综合一班经过48小时“在线服务”, 对总硫分析仪表连续保养、维护，成功降伏柴油加氢装置出口总硫含量。
5月7日凌晨3：30分，仪表检修中心综合一班电话响起，工艺人员告知：柴油加氢装置出口总硫分析仪指示值由9PPM突变至26PPM。柴油加氢是在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下，发生氢解反应，脱去油品中的硫、氮，得到精制的柴油，出口总硫分析仪检测到的硫含量必须低于10 PPM，才能达到国家最新排放标准，满足日益严格的环保要求。
必须尽快查明原因，将硫含量指示值降下来，否则将会影响柴油品质。正在值夜班的综合一班班长黄俊立即背上工具包一路小跑到自控室，调阅了仪表趋势曲线后，他初步判断，含水杂质污染仪表保护膜，造成短时示值升高。办好作业票证后，黄俊和工艺监护人员来到分析仪表小屋内，在检查入口压力、流量正常的情况下，他手动更换了一张仪表保护膜。不一会儿，硫含量降了下来，指示为7PPM。
示值此刻虽然降了下来，黄俊还是保持足够的警醒。7日一早，他又来到小屋查看，此时示指为9PPM，仍然在控制指标以内，但是再稍有波动，便有超标之虞。事关环保指标，容不得半点侥幸心理。黄俊没有急于下夜班休息，决定“在线服务”，对总硫分析仪进行一次全面保养。在征得工艺人员同意后，他和同事一道，先从小屋外预处理系统着手，清洁了油水分离器的吸入泵和隔离膜；再对小屋内仪表入口所有管路的细管线一点一点做了清洁处理，检查入口流量、压力完全正常后，又进一步更换了一台新的动力窗部件。恢复系统投运后，总硫分析仪指示值为4PPM。
随后，综合一班当班人员接力“在线服务”，观察仪表运行状况，检查取样系统样品入口压力、流量，以及预处理系统是否正常运转。对每个检测周期的仪表指示值实时记录结果，至5月9日上午，总硫含量48小时内指标一直稳定在4-5PPM之间。“硫” 降伏了，柴油加氢装置产品合格产出。
