茂名石化自5月23日15套炼油装置成功检修复产以来，至6月25日止已输送油品出厂124.37万吨，没有接到一宗客户投诉事件，上级抽检合格率和产品出厂合格率均达100%，为进一步稳固和扩展市场份额奠定了坚实的基础。
“目前，正值炼油检修装置开汽阶段，无论是产量还是质量都不稳定，6月5日16时40分，东二班罐区操作工张理打开8#过滤器脱水后，发现不仅颜色异常，且脱出的水量较大，源源不断，按平时，一般几分钟就可以把水脱干净，而这次脱了30分钟后仍未见水量减少，且越脱越多。经查，8#过滤器脱出大量水的原因是由于上游生产装置处理管线不当造成的。幸好张理及时发现及时汇报处理，才避免了这起航煤大量带水的质量事故，所以我们必须严格把关，加强脱水和分析，绝不让问题油品输送出厂。”随着今年首轮15套炼油装置陆续复产，每天早上交接班会，茂名石化炼油分部装油车间领导都会不厌其烦，反复强调油罐脱水和油品质量问题，要求必须全力以赴确保油品100%合格出厂。
针对复产阶段上游装置来油含水多、杂质多的现象，装油车间一方面制订严密细致的《油罐脱水制度》，加大油品脱水检查和考核力度，要求罐区岗位必须严格执行“三脱水”规定，即收油前脱水、收油后沉降脱水、合格后脱水，一步一步一点一滴把水脱干净，避免残留水份随产品带出厂外，每天分部技术质量处和车间工艺专业技术人员会不定时对油罐脱水进行抽查，发现脱水不干净，从重考核，对脱水彻底的岗位给予100元至300元的奖励；另一方面，加强油品采样分析，要求当班每隔2个小时在管线低点排凝处采一次样品送质检中心分析，不合格马上返输中间罐区重调，直到油品分析合格后才能改进成品罐储存，避免不合格产品污染成品油；同时，在产品出厂环节上严格把关。他们认真按照“三对、一看、五不装、五不许出厂”规定，检查每一批每一辆进油台的槽车，一旦发现不符合装车质量要求，即刻拉梯封盖并挂上“不合格不能装”的牌子，避免装错车。5月23日至今，装油车间已装槽车207批次共5274辆，没有发生过一次装车带水现象，共避免装车质量事故4起，有效确保了出厂产品100%合格。
