对于改善运输环境,提升本钢集团产品形象和质量，降低物流运输成本，增加企业经济效益,提升企业竞争力具有重要意义
18日上午9时58分，随着本钢集团党委书记、董事长陈继壮宣布本钢冷轧高强钢配套铁路正式开通的指令，一列披红挂彩的火车伴随着一声汽笛长鸣，徐徐驶入板材运输部三冷轧站，整个现场顿时鞭炮齐鸣，掌声热烈，这标志着本钢冷轧高强钢配套铁路全线正式开通。
本溪市市委书记谭成旭、市长田树槐、本钢集团总经理汪澍，以及本钢集团总经理助理张贵玉参加了开通仪式。开通仪式由本钢集团副总经理高烈主持。
本钢冷轧高强钢铁路是板材三冷轧的配套工程，与三冷轧项目同步启动，线路总长12.6公里，设计年运输吞吐量450 万吨。2011年9月8日正式开展可研审查，2015年5月完成了初步设计。在沈阳铁路局的大力支持下，几经修改，反复沟通，终于在2015年8月4日，确定了最终的技术方案。建设的设备设施包括：专用车场1座，铁路平交道口13处，桥涵7座，综合信号楼、机车整备库各1处。其中，专用车场是本钢按照车辆交接方式设计的现代化的铁路运输车场，共6排线路，每排线路有效长达1050米。车场先进的货运监控系统、安全监控系统使本钢铁路运输与国家铁路全面接轨；新建机车整备库能实现内燃机车的日常定检等点检维修工作；综合楼成为本钢集团、国家及相关单位协同配合、高效合作的指挥中枢。
据相关人员介绍，在各级政府、铁路部门的大力支持和帮助下，本钢冷轧高强钢配套铁路于2015年12月12日奠基，并在2016年7月18日取得了阶段性成果。同时，在各级领导、参建单位的齐心协力和持续奋战下，本着科学组织，稳步推进的原则，该工程于 7月30日基本具备通车条件；8月11日通过正式验收；8月18日正式开通，并联入国铁运营网。
据了解，本钢冷轧高强钢配套铁路工程投产后，将完全满足板材三冷轧厂生产所需原料和产品外发的运输需求，对于改善运输环境,提升本钢集团产品形象和质量，降低物流运输成本，增加企业经济效益,提升企业竞争力具有重要意义。
在开通仪式上，汪澍对本钢冷轧高强钢配套铁路工程建设和协调推进给予大力支持的本溪市委、市政府，平山区委、区政府，沈阳军区、沈阳铁路局、沈阳铁建集团、沈阳铁路勘察设计院、辽宁亿达监理公司，以及本溪市公安局、本溪移动公司、本溪供电公司及所属各单位表示衷心的感谢，并向参与工程建设的全体人员致以崇高的敬意。汪澍表示，本钢冷轧高强钢配套铁路工程，打通了本钢冷轧高强钢项目的铁路运输大动脉，使本钢集团拥有了更具性价比的物流成本和更完好的包装运输条件，以及更完美的产品包装形象，对本钢集团更好地参与全球市场竞争创造了更加有利的条件。
开通仪式结束后，参加仪式的领导和来宾观看了介绍本钢冷轧高强钢配套铁路工程项目的视频短片。
本溪市相关部门负责人、相关建设单位负责人，以及本钢集团相关部门负责人参加了开通仪式。
