作为中国石化管线隐患治理项目之一，上海石化至陈山成品油管线隐患治理工程日前收官，两根停用管线陈金1号线、2号线实现了无害化处理，完成了中国石化对该项目基础设计的批复要求。
陈金1号线、2号线首站位于浙江平湖市陈山油库，末站位于上海石化储运部六车间，长约22公里，横跨浙沪两地。1号线建于1975年7月，2号线建于1990年8月。
随着城乡发展、人口聚集，停用长输管线沿线出现管道被占压、安全防护区域被侵占等情况，存在安全环保隐患，被列为中国石化成品油管线隐患治理项目，需要进行无害化处理。
陈金1号线、2号线管径大，埋地距离长，周边施工环境复杂，给施工的安全环保和时间进度带来很大压力。上海石化周密安排计划，优化无害化处理工艺，并在作业中严格执行操作规程，先是彻底清除管线残油并检验合格后，分段开挖施工井，并经冷切割分段后，向管道内注入按比例掺加辅助添加剂的水泥浆，固化后封闭管内空间，最后回填施工井，恢复施工场地原貌。
经该公司会同质监站、设计单位、监理单位等现场监控和质量检验，陈金1号线、2号线实现了作业过程中的零污染和项目完工后的无危害。
