近日，由包钢中铁轨道有限责任公司与中国铁道科学研究院金属及化学研究所共同研究开发的“异种钢轨通用焊接技术”通过专家评审，被中国铁道科学研究院授予科学技术二等奖。
此项技术是为了平衡铁路线路中直线段和曲线段钢轨的使用寿命，采取在直线和曲线段铺设不同材质的钢轨，在交接处需进行异种钢轨焊接的实际需要而研发的。由于不同钢种钢轨成分不同，其力学性能、热物理常数等也不同，欲将两种不同的钢轨焊接在一起，具有较大的难度。包钢中铁公司与铁科院金化所加强合作研究，通过反复多次试验，获得通用焊接工艺参数并加以优化。该技术既能独立焊接单一材质钢轨，还能实现不同钢种钢轨之间的混合焊接，填补了国内此项领域的空白。目前，采用该项技术焊接的钢轨已在青藏铁路公司实际应用，使用效果良好。
实现不同钢种钢轨的焊接，有利于重载铁路无缝线路合理铺设钢轨，可使直线、曲线地段的钢轨等寿命匹配，有助于提高全路钢轨的使用水平，具有较高的经济社会效益。
