基础建设
南宁市固定资产投资实现开门红 前两月完成投资40.25亿元 据南宁市统计局提供的数据表明，2008年，南宁市努力克服冻灾带来的不利影响，南宁市固定资产投资步伐加快，顺利实现开门红，1至2月完成全社会固定资产投资40.25亿元。城镇投资加速，更新改造投资持续高速发展。随着南宁市城镇化步伐的不断加快，南宁市城镇完成固定资产投资37.29亿元，同比增长29.15%。其中，基建投资12.22亿元，同比增长16.76%；更新改造完成投资6.17亿元，同比增长 45.85%；房地产投资18.26亿元，同比增长29.97%。工业投资再次提速。在“百项工业大会战”及广西北部湾经济区建设的推动下，南宁市完成工业投资6.73亿元，同比增长44.58%，较去年年底快7.80个百分点。（南宁日报）
房地产
楼市低迷沪上房贷险退保潮涌 已超过去年两倍 今年以来，上海房贷险保费收入为-1256.82万元，较去年同期减少了1368.22万元。一季度尚未结束，房贷险的退保数额就已经远远超过去年全年总和，为历史罕见。由于房贷险退保增加，部分财险公司索性在服务热线中，单独开辟了办理房贷险退保手续的专项服务，以减少大量办理房贷险退保手续的压力。一季度尚未结束，上海房贷险退保额却已超过去年全年的两倍；赔付率接近于零的房贷险，现如今却成为“烫手的山芋”。业内人士表示，房贷险退保高峰的到来，意味着银行加息和楼市低迷效应已经开始凸显，而如果这一行情无法扭转，今年房贷险退保形势还会更加严峻。（证券时报）
家电行业
海尔欲打造印度为冰箱出口基地 目前，中国白色家电企业巨头海尔集团，计划把印度打造成其面向全球的冰箱出口基地。海尔在印度的全资子公司HaierAppliances正准备扩建其位于普那(Pune)的工厂。另外，公司还准备在今年将营业额从去年的32.5亿卢比提高到55亿卢比。“我们已有的冰箱出口市场是东欧、中东和亚洲。现在我们也在努力进入美国市场。”海尔印度公司首席运营官PranayDhabhai表示。另外，在四五月份，海尔印度将投入2.3亿卢比用于宣传营销。“截至目前，我们用于宣传和品牌建设的资金已占收入的10%。今年，投入还将更多。”Dhabhai说。（财经时报）
汽车行业
发展小排量汽车不能把困难推给政府 构建节约型社会，倡导节能减排，汽车业压力大。来自中国汽车工业协会的统计显示：2007年，排量小于1．3升的车型共销售了73.02万辆，占轿车销售总量的11.6％，同比下降3.7％，排量小于1．0升的车型，仅销售25.17万辆，同比下降30.9％。另一则数据来自全国乘用车信息联席会，统计显示：2007年上半年国产轿车平均发动机排量为 1．68升，同比提高了0.15升，如果按照每车每月消耗40升油计算，每辆新车平均油耗增长5％，则每车一年多消耗24升油。如果2008年我国的汽车销售总量达到1000万台，那么一年将多消耗约18万吨燃油。发展小排量汽车的呼声很高，相应的政策、法规也相继出台，但市场却背道而驰。2月29日，北京谣传汽油涨价，整整9个小时，各加油站都排起了长龙，直到深夜零点谣言被证实，排队加油的车辆才散去。由此可见，大家还是在乎用车成本的。谁都明白小排量汽车省油，售价也便宜，停车也方便，但为什么消费者不买账呢？（中国青年报）
造船行业
中交承建的上海船厂海洋工程开工 国资委周四公布，中国交通建设（1800.HK）旗下中交三航局承建的上海船厂海洋工程港池水域、陆域工程3月6日正式开工。该工程位于上海市崇明县竖新镇上海船厂内。港池陆域包括底板、东池壁7#轴线以北单锚板桩加高桩承台、西池壁6#轴线以北单锚板桩加高桩承台结构、北池壁、吊车道、装焊平台；港池水域包括双排钢板桩围堰、口门、水泵房、东池壁7#轴线以南与水泵房相连的15米长重力式护壁结构部分、西池壁6#轴线以南与口门相连的20米长重力式护壁结构部分、突堤码头二座，顺岸码头及驳岸；合同金额1.65亿元。该项目建成后，将为上海船厂更好地开展"绿色造船"、"精细造船"打下坚实基础，对上海地区乃至长江三角洲的船舶工业和装备制造业将产生积极影响。(来源：中国证券报)
机械行业
2008年中国工程机械行业景气依旧 2008年，固定资产投资和信贷增速将可能略有放缓，但经济还将保持8%以上的增速。城市化的进程加快，继续推动市政建设投资及房地产开发建设投资，工程机械行业仍将保持较快的发展速度，该行业股票可谨慎持有。工程机械领域中用于房地产建设及高速铁路建设的混凝土机械、挖掘机、旋挖钻机的增长前景看好。但该行业也面临成本上涨的压力，行业旺季可能推迟出现。（中国工程机械信息网）
能源行业
全国因灾停电线路恢复九成五 电监会昨日公布数据指出，截至2008年3月11日17时,全国范围电网（包括国家电网公司系统、南方电网公司系统、地方电网及电厂送出自有线路）此次因灾停运电力线路共36740条,目前已恢复34754条，占总数的94.6％。其中，因灾停运500千伏线路119条,目前已恢复113条，恢复比例为95.0％；因灾停运220千伏线路348条,目前已恢复345条，恢复比例为 99.1％；因灾停运110千伏线路888条,目前已恢复840条，恢复比例为94.6％；因灾停运10-35千伏线路35385条,目前已恢复 33456条，恢复比例为94.6％；因灾停运变电站共2018座，目前已恢复2000座，占总数的99.1％；110-500千伏线路因灾倒塔共 8381基。(中国证券报)
中国神华2月煤炭、电量销售量均有增幅 中国神华公布，今年2月份商品煤产量1,480万吨，较去年同期增长26.5%；煤炭销售量1,890万吨，增26%，其中出口量跌11.1%至160万吨；港口装煤量1,180万吨，增16.8%；总发电量63.2亿千瓦时，增35.6%；总售电量58.6亿千瓦时，增35%。(煤炭工业协会)
全球已进入高油价时代 全年原油需求增长2% 代表27个工业化国家的国际能源机构（IEA）11日发布最新月度报告称，全球已经进入了高油价时期，短期内油价很难出现大幅下调。该组织同时宣布略微下调今年全球日均原油需求量至8750万桶，但仍比上年同期增长了2%。报告指出，受全球经济尤其是美国经济增长减速的影响，今年全球日均原油需求量将降至8750万桶，略低于该机构年初预测的8760万桶。不过，这一预测需求量仍比去年的日均需求量增加了170万桶，增幅为2%。IEA还预测，今年第一季度的全球日均石油产量将比日均需求量少56万桶，但第二季度的日均石油产量则将会比日均需求量多96万桶。但该组织同时指出，只有在世界经济遭遇重大衰退时，才会把油价送回到每桶60美元以下水平。报告称，全球已经进入一个高油价时期，短期内油价很难出现大幅下降。 (新华网）
交通运输
全球海运业去年排碳量达11.2亿吨 据国际海事组织（ＩＭＯ）科学调查报告称，全球水运船舶年排放二氧化碳量２００７年是１１．２亿吨，占全球年二氧化碳排放总量的３．５％。这份报告显示，全球远洋航运与海贸关系的快速成长和燃油消耗造成二氧化碳对全球环境污染的影响。报告称，若再不加以改善，至２０２０年，水运船舶将排放二氧化碳量占３０％，达１４．７５亿吨。海运与航空业排放二氧化碳污染物上升很快，联合国去年有关际洲气候暖化小组曾表示，水运运输在２００２年二氧化碳排放总量是４．９２亿吨，估计海运业的二氧化碳排放量少于航空业。报告称，海贸运输占全球国际贸易总量的九成，预计未来为了减少排放二氧化碳，将投放数以万亿计费用进行环境改善。（中国水运报）
