投资建设一个隧道窑前不仅要了解它的优点还应该了解它的结构特点，并与之相适应的生产关系。
隧道窑是一个贯通的隧道。按长度方向分为预热、烧成、冷却三带。对于一次码烧窑结构来说，在预热带前面设有一个干燥区。窑内辅设轨道，装载砖坯的窑车从窑进口端依次进入，与室内气流相对运动。在轨道上进行，经干燥、预热、烧成、冷却、出窑即为成品。
焙烧使用的燃料从焙烧带投煤孔进入加热砖坯燃烧，废气从预热带经排烟孔烟道排出，冷却制品用冷却带末端的冷风机进入窑内，冷却制品后变热的热空气，一部分进入焙烧做助燃用。为了避免漏风对窑内焙烧过程的影响和高温气体对窑车下部金属结构的影响，窑内两侧设有砂封槽，充填砂子，窑车两侧有砂封扳扦入砂封槽内隔断上下气流的互相流动。
隧道窑一般设有余热利用系统，以抽取热空气供干燥窑烘干砖坯用。窑头尾设有进出端窑门，使窑内操作生产过程稳定，不受外界影响，窑车下部设有检查坑道，以便维护运行中的窑车事故处理使用。
顶车机、拖车、回车、排烟、冷却风机、抽余热风机等辅助设备均实行它的独立工作运行。控制系统，主要测试烧成温度，窑内压力大小，行车运行速度，并有事故警报装置，这项系统能提供生产现场工人控制运行中的一切状态。有利于监测窑炉正常运行。
总而言之为了烧结砖原料的正确使用，我们投资者必须把控窑炉结构的设计工作，按科学化组合，配好规范的施工安装队伍，加强生产现场技术人员操控手段，把好生产过程的合理调度，最大节约化的运行，发挥我们投资最大经济化。
