力拓近期宣布其皮尔巴拉地区的铁矿石火车运输线路自动化项目已接近尾声。该项目运用了前瞻性的技术，总投资额为9.4亿美元(13亿澳元)。
力拓的200辆机车及50多个列车编队全部应用了最顶尖的自动运输技术，将公司在皮尔巴拉的16个矿区和4个出口港成功连接起来。
该规模庞大的火车自动化项目运用了极其精湛复杂的技术，所以竣工时间较原计划延迟了近4年，总支出超出预算81%。
力拓在一项声明中表示，2019年仍将持续优化自动化运输铁路网，这意味着在未来至少一年内600名驾驶员的就业岗位仍是有保障的。其中240名驾驶员将驾驶2.5千米长的火车，在四条主要火车线路上高频往返作业。这些员工在未来可能会被转岗，也可能失业。
目前90%的火车已达到无人驾驶程度，力拓在节日礼当天通过系统调度的34列火车中，其中28列是无人驾驶火车，2辆是配备司机的无人驾驶火车，剩余4列才是常规的人工驾驶列车。
