前天上午，深圳市政府与香港铁路有限公司，就深圳市地铁四号线深圳少年宫站至宝安区龙华拓展区的二期续建工程，正式签署特殊经营协议。由香港地铁公司全额投资近60亿元进行建设，并承租轨道交通四号线首期――福田口岸至深圳市少年宫站的工程。
据了解，此次签署的项目是国内第一条采用“BOT”方式、由政府通过契约授予境外企业特许专营权的轨道交通项目，该地铁线接驳广深港铁路。
据透露，港铁投资建设的深圳轨道四号线续建二期工程线路全长近16公里，设车站10座，预计于2011年6月前建成通车。根据协议，港铁届时将运营深圳轨道交通四号线全线30年，在特许经营期内全线票务收入归项目公司所有，但不包括物业发展部分，并承担运营期内更新改造和设备维护的费用。
据悉，四号线全线南起深圳福田口岸，与香港轨道交通网络接驳换乘，北至深圳宝安区的龙华拓展区，并在深圳北站与广深港客运专线接驳换乘。该线全长20．43公里，设车站15座。其中4.48公里的首期工程――福田口岸至少年宫站已经建成通车。
另据了解，目前，深港双方正在商议实现“八达通”与“深圳通”互通项目的研究。（新快报）
