“3#汽轮机高抽蒸汽温度380度、压力4.1兆帕，必须落实好防高温高压措施，确保作业人员安全。”
“带压堵漏作业风险大，必须严格按照作业方案进行，现场监护必须到位，汽轮机主操要全力配合，及时调整压力，确保蒸汽管网压力稳定。”
8月14日上午九点整，茂名石化热电分部两级专业管理人员、现场施工管理人员和监护人员聚在化工区CFB锅炉3#汽轮机现场，开展带压堵漏作业。
8月11日， 3#汽轮机高抽北侧引压管折断泄漏。在讨论堵漏方案的时候，车间专业管理人员提出：要确保机组安稳运行，不影响CFB锅炉装置的正常生产，必须带压堵漏。
带压堵漏作业是一项高风险的重大作业，分部和车间专业技术骨干高度重视，他们充分评估锅炉装置正常运行和带压堵漏作业的风险，制定科学的施工作业方案和应急预案，组织相关人员进行培训学习，反复演练、推演，并按照制度进行重大作业审批申报，落实好带班制度，进行风险识别和防范措施等的落实确认。
一切条件具备后，8月14日上午八点，现场安全喊话结束后，工艺员指挥当班主操调整3#汽轮机负荷平衡好各级蒸汽管网压力，各方面带班人员、作业人员和监护人员到位，再三确认作业内容、作业方案和措施。
他们按照施工方案逐项落实3#汽轮机高抽北侧引压管折断泄漏用夹具对该段管线末端部位进行加堵控漏作业安全措施，针对作业过程中存在高压蒸汽窜出造成人员伤害的风险，按照中国石化风险矩阵法计算风险度进行评估，要求作业人员穿戴好防探伤服，作业过程加强现场监控，现场设置好警戒线，套紧夹具时严禁套偏，防止高压蒸汽喷出，同时加强与控制室主操联系，控制好高抽压力，维持压力稳定。
一切准备就绪后，带压堵漏作业正式开始。
随着施工作业人员缓慢注入高温石墨堵漏胶，3#汽轮机高抽引压管折断部位漏汽量逐渐减少，经过将近两个多小时连续作业，顺利地把3#汽轮机高抽引压管漏点蒸汽堵住。
技术人员再三确认，3#汽轮机高抽引压管再无蒸汽泄漏，带压堵漏作业成功。
这时，现场的所有人悬着的心才慢慢地放下来，这时，现场的所有人才发觉自己的衣服被汗水浸透了。
由于准备充分、措施得当，现场带班管控到位，3#汽轮机高抽引压管折断带压堵漏这项重大作业得以安全高效完成。
