记者5月31日从中国石油化工集团公司了解到，中石化镇海炼化分公司生产的第一船1万吨符合欧Ⅴ排放标准的车用柴油已于近日装运发往香港。这是内地首次批量生产欧Ⅴ车用柴油，标志着我国企业生产的车用柴油质量已达世界最高标准要求。
欧IV车用柴油硫含量要求为不超过50ppm，欧Ⅴ车用柴油硫含量要求为不超过10ppm，比欧IV车用柴油含硫量减少80%，这种超低硫柴油的使用将极大减少空气污染。
近年来，伴随着国家车辆排放标准的提高，我国油品质量不断升级。
2003年7月1日，我国开始在全国范围内执行车用无铅汽油强制性国家标准。2005年7月1日，全国范围内开始执行国II排放标准，据了解，2009年12月31日全国将推行国III排放标准。
我国现在执行的排放标准落后于欧美、日本、新加坡等，但进展速度很快。欧盟从欧Ⅰ到欧III的时间是1992年到2000年，我国从第一套质量标准体系到国III的时间是从2003年到2009年。2008年奥运会前北京已推行国IV标准，上海、广州等大城市推行国IV标准汽柴油的工作也在同步进行。国IV标准的硫含量等指标等同于欧IV标准。
中石化生产经营管理部主任俞仁明说，在当前国内外市场低迷时期，内地企业成功实现具有国际水准的欧Ⅴ超低硫柴油生产与销售，对拓展国际市场、扩大出口、做大炼油、提高总体经济效益具有重要现实意义。(经济参考报)
