8月6日，从珠海保税区进出口装卸点加华码头对外开放验收会议上获悉，珠海保税区进出口装卸点加华码头顺利通过省口岸验收组验收，待获省政府批准后将正式启用对外开放。据了解，该码头对外开放后，将大大减少保税区进出口货物中转成本。
从会议上了解到，加华码头位于保税区南侧马骝洲水道北岸，水道全长11公里，整个水道宽 500米，水深5至7米，码头现有1000吨级集装箱驳船泊位2个，设计吞吐能力6万TEN/年。码头现场建有进、出口查验箱库2座共计3900平方米，查验平台及查验办公室520平方米，还设有监控、通信系统，信息点、语音点、数据点共计770个。
验收组实地检查了珠海保税区进出口装卸点加华码头生产设施和查验监管设施建设的实际情况后一致认为，加华码头现场的各项生产设施和口岸查验配套设施已基本落实，正式启用前的各项准备工作基本就绪，已基本具备了正式对外开放的条件。会议一致同意通过验收，由省口岸办报请省人民政府批准后，该码头正式启用对外开放。
“加华码头实现对外开放，标志着珠海保税区有了一个国际货柜进出口码头，这将大大提升保税区的国际竞争力和招商引资能力，也为横琴的开发和提供配套服务起到了促进作用。”市政府副秘书长、市口岸局局长张美珍介绍说，加华码头的对外开放，将会大大减少货物进出口的中间环节，节约成本。张美珍还透露，进出口货物若通过九洲港中转，运输成本会增加1倍，若通过澳门中转，则增加5至6倍。
6日的验收会议还进一步明确了加华码头的监管和安全生产任务，如严禁超过码头靠泊能力进靠船舶；码头经营单位要定期对码头港池水深进行扫测，并将有关数据和资料报当地海事管理部门；码头现有生产条件不适宜开展危险品的装卸业务。同时，加华公司要积极配合查验单位的监管工作，进一步完善码头口岸监管区各项管理的规章制度，建立和健全突发事件应急管理预案及处置机制。（珠海特区报）
