自从进入21世纪以来，一些大的陶瓷现为生产企业为了增强抗风险的能力，纷纷组建集团，并进行了内部结构调整，淘汰了一些落红的工艺、设备和生产线，在产品结构上做了较大的调整，大幅度压缩了在国际市场上竞争力较差的普通硅酸铝纤维制品，扩大了高纯硅酸铝纤维、含锆纤维、含铬纤维、多晶氧化铝纤维等纤维的能力。同时，一些大的陶瓷纤维企业开发成功并批量生产用于特殊应用领域的多晶氧化锆纤维、氮化硅纤维、碳化硅纤维硼化物纤维等新产品，如美国杜邦公司生产的多经氧化铝长纤维主要用于制造纺织物，随着科学技术的发展，先进的复合材料已研制开发成功，其增强体主要是连续长纤维和晶须在复合材料汇总应用广，由碳化硅增强的金属基复合材料，陶瓷基复合材料已用于制造航天飞机部件，高性能发动机等耐高温结构材料，是21世纪航空航天及高技术领域的新材料。

  据报道记载，较近几年日本开发生产出军用发动机用新型陶瓷纤维复合材料，如日本三菱株社式会社为战斗机用发动机和火箭发动机研制了陶瓷纤维复合材料，该复合材料是将10微米的陶瓷纤维编织成三维结构，涂以一种玻璃状的物质，这种陶瓷纤维耐热，但易断裂，将其制成复合材料，可提高其强度。碳纤维复合材料通常用于纤维和火箭箭体，但很少用于发动机，因为它大约只能用于300℃，而新的陶瓷纤维复合材料的耐高温性比碳纤维复合材料好。该公司已在日本防卫厅的战斗机用发动机喷管上进行了外场试验，并在火箭发动机上成功只做了一个原型件，该公司05年还在火箭发动机上已经实现了工程应用。

   美国和加拿大是陶瓷纤维的生产大国，年产量达到了10万吨左右，约占世界耐火纤维总产量的三分之一。欧洲的耐火纤维产量位于第三，年产量达到一万吨左右。在年产30万吨的陶瓷纤维中，各种制品的比例大致为：毯和纤维模块45%、真空成型板，毡及异型制品25%；散装纤维棉15%；纤维绳、布等纺织品6%；纤维不定型材料6%，纤维纸3%。

   陶瓷纤维板使用须知：  

 　1、定期检查和及时维修，保证设备、附件和仪表处于完好状态。

2、为防止设备传热性能下降，要定期检查陶瓷纤维板内衬的完整性，出现裂缝要及时修补，以免造成热能的损失

3、清除设备内的灰渣、水垢、污垢、结霜和清洗过滤器。

4、对锅炉、冷却构件的水质，应按规定进行处理和排污，并注意排污水的余热回收。

5、核定传热介质的温度、压力和流量是否超过实际工艺需要，能否降低和减少。

6、大幅度的提高陶瓷纤维板的保温效应以保证被加热物能按规定的温度制度加热。应研究改进温度制度和周期性工作的热设备的加热制度，进一步提高热效率。

7、对连续生产中周期工作的设备，或对同一被加热物质反复加热的设备，应尽可能缩短两个加热周期间的空烧停歇时间，在重复加热的工序中，应缩短工序间的等待时间。间断运行的加热设备，应加厚陶瓷纤维板的保温层，以延长高温与冷凝之间的时间并通过改进生产调度，实现集中时间运行。

8、调整被加热物或被冷却物的数量，使每台设备接近额定产量，防止因产量过低或过高而增加热耗。

9、多台设备并列运行时，应根据单产耗热量低的原则，调整设备开动台数和各台之间的合理负荷分配，优先利用陶瓷纤维板提高设备的热效率。

   山东金石高温材料有限公司成立于20世纪90年代，坐落在耐火材料生产基地--山东淄博。历经28年风雨洗礼，山东金石高温材料有限公司已发展成为集陶瓷纤维制品、纳米隔热产品、耐火浇注料以及耐火砖制品于一体的大型综合耐火材料基地。