西安拟在原批准建设规划的基础上增加3条地铁线路，这意味着3条地铁线将提前开工。昨日上午，来自国家发改委、住房和城乡建设部及国内各地的多位专家对《西安城市快速轨道交通建设规划》的这次调整进行评估，预计评估结果将于今日揭晓。

    增建3条地铁线总长64.5公里

    据建设规划调整编制单位铁一院副总工程师李谈介绍，经过对城市发展战略、城市布局结构的调整、城市建设资金和建设能力及交通需求等因素综合分析论证，经西安市委、市政府审查批准，拟在原批准建设规划的基础上增加3条地铁线路，也就是说，西安将在2020年以前增建地铁三号线一期工程（港务区-鱼化寨），地铁一号线二期工程（森林公园-后卫寨），地铁四号线一期工程（航天城-马旗寨）。增建线路总长64.5公里，估算新增总投资302.85亿元。

    按照调整后的规划，我市地铁线路的建设顺序为：2006年至2011年建设地铁二号线（北客站-韦曲）；2009年至2013年建设一号线一期工程（后卫寨-纺织城）；2011年至2015年建设三号线一期工程（港务区-鱼化寨）；2013年至 2016年建设一号线二期工程（森林公园-后卫寨）；2016至2020年建设四号线一期工程（航天城-马旗寨）。届时，西安地铁线路总长将达到 116.5公里，总投资为567.33亿元。

    三号线一期：连通高新区和港务区

    新增建的三号线，北起港务区，南至侧坡村，规划线路全长50.5公里，设34座车站。线路北接国际港务区，南连西安高新技术开发区，先后通过?哄鄙?态园区、金花路商贸区、大雁塔、小寨金融区、西安高新区等大型客流集散点和人口集中区，是缓解城市道路供需矛盾，拉大城市骨架，优化城市结构布局的重要轨道交通骨干线，将带动城市向西南部及东北部拓展，引导老城区人口和城市功能向周边组团疏散。三号线建设将分期实施，一期工程（港务区-鱼化寨），线路全长36.3公里，设26座车站，港务区至?汉佣文獠捎酶呒芟呗罚??汉又劣慊?寨采用地下线。

    一号线二期：推动西咸一体化

    一号线二期工程（森林公园-后卫寨），起自后卫寨止于西咸共建区的森林公园，长约6.3公里，设4座车站，全部采用高架形式。一号线二期工程建设将拉近西安、咸阳两城市间的空间距离。项目建设有利于促进西咸共建区的快速发展、咸阳主城区南扩的战略策划、加速渭河南岸沣河新区的快速开发、带动西安市向西部拓展，引导城区人口和城市功能向周边组团疏散、引导城市空间布局的功能，有利于促进西咸交通一体化，推动西咸共建区的快速发展，支持天水-关中经济区战略腾飞。

    四号线一期：地铁途经火车站

    四号线起自北郊草滩农场，止于国家民用航天产业基地，全长35.2公里，共设23座车站。线路途经大雁塔、大差市、五路口、火车站、大明宫等大型客流集散点，连通经开区、城市中心区域、曲江新区、航天产业基地。一期工程（航天城-马旗寨）全长 21.9公里，设15个车站。作为线网中唯一一条途经西安火车站的线路，四号线建设将对城区内地面客流具有较大的分流作用，对加大老城区改造，促进沿线曲江新区、航天产业基地的发展，引导城市功能向东南拓展等方面均具有积极的促进作用。

    调整方案评估今日揭晓

据了解，此次评估会为期两天。专家组将于今日就调整方案给出评估结果。评估报告将成为国家发改委审批我市快速轨道交通建设规划调整方案的重要技术性支持文件。待工程可行性研究报告获国家发改委批准后，上述新增3条地铁线路将陆续正式开建。市委常委、常务副市长董军，副市长杨广信，市政府咨询员乔征出席了昨日的评估会。（西安日报）