近日，由中国铁建中铁二十五局集团广州公司承建的赣韶铁路Ⅰ标铜锣坑大桥正式破土动工，成为赣韶铁路全线首座正式开工建设的桥梁。

    新建赣韶铁路自江西省赣州市起，途经江西省赣州市的南康市、大余县，跨省界进入广东省，再经广东省韶关市的南雄市、始兴县、仁化县，终于韶关市。铁路运营里程194公里，设计时速160公里，至2012年全线建成通车后，将带动沿线革命老区经济的进一步发展，广州至南昌坐火车也比现在快3小时。

    二十五局集团广州公司承建了江西省内全部62公里工程，其中桥梁工程共有33座，特大桥5座。此次动工的铜锣坑大桥位于赣州南康市，是为跨谷而设铁路单线大桥，与既有京九铁路并行，全桥10跨，全长339米，钻孔灌注桩共64根。施工受既有线影响，安全保障难度大。

    项目部严格按照建设单位要求，跑步进场并马上开展征租用地、三电迁改、三通一平等开工准备工作，现场布置、管理也严格按照铁路标准化建设要求进行，克服重重困难，迅速打开了施工局面，受到建设单位方的表扬。（中国铁建股份有限公司）