前日，国家发展改革委公布了国家计划2009年西部大开发新开工的18项重点工程，其中包括乐山支线机场。昨日，记者从乐山市交通局获悉，乐山机场争取明年开工。

    军民共用东西南北12条航线

    乐山机场项目从1992年启动到2006年立项，历时近14年。

    规划中的乐山机场为军民共用机场。机场场址位于五通桥区冠英镇，距乐山市中区12公里，距峨眉山42公里，距最近的夹江机场中心点33公里，距双流机场125公里，为单跑道双向起降设计。机场占地总面积6889亩。

    乐山机场民用部分建成后，规划开通至北京、上海、广州、西藏、九寨沟、西安、重庆、张家界、桂林、贵阳、昆明、康定等12条航线。乐山市民可以直接从乐山飞往九寨沟、西安、广州、北京等著名景点和城市，结束乐山作为一个旅游文化名城无航空的历史。

    民用设施包括飞行区、航站区、导航工程、航管工程、货运区、机场辅助生产设施、办公生活区。“兴建乐山机场后，航空、公路、铁路、水运、管道运输为一体的多种交通方式无缝对接、有效互补，乐山将成为西南地区交通方式最齐全的地区。”乐山市交通局局长刘忠福说。

    明年开工正跟相关单位协调

    昨日下午，乐山市交通局局长刘忠福告诉记者，“乐山机场今年肯定开不了工。争取明年开工。”乐山市民航管理局一位负责人也表示，“我们正在积极与相关单位协调，将按照省上的要求，争取明年开工。”

    乐山机场从启动到立项到批准，一直受到广大网友的关注。批准多年都未见动静这不免让许多网友有些着急。网友“一介布衣”说：“修建乐山机场的确是乐山人的一个梦，很久的梦，对乐山是个喜事，至少会带动乐山旅游业发展，增加外来人口，提高消费层次。”

    对此，乐山市交通局负责人表示，很理解网友的心情，但“由于乐山机场是军民共用机场，现在正在跟相关单位协调。”

    建设乐山机场对乐山意义重大

    乐山机场为4D军民共用机场。机场场址位于乐山五通桥区冠英镇，距乐山市中区12公里，距峨眉山42公里，距双流机场125公里，为单跑道双向起降设计，能满足军用多种机型和所有民用机型起降，机场占地总面积6889亩。整个机场建设预算总投资约20亿元。

    乐山机场民用部分建成后主要依托乐山富集的旅游资源吸引大量的省内外和境外游客，规划开通至北京、上海、重庆、广州、西安等12条航线。结束乐山作为一个旅游文化名城无航空的历史。同时，乐山的多晶硅、峨眉山茶叶等高附加值的产品就可以直接由乐山机场往外运输。

    而民用设施包括飞行区、航站区、导航工程、航管工程、货运区、机场辅助生产设施、办公生活区。

    “兴建乐山机场的意义不仅在于对乐山旅游的深远影响，更在于对加快区域融合、加强东西合作、追赶全球化步伐的巨大推动作用。”刘忠福表示，这也是对航空、公路、铁路、水运、管道运输为一体的立体交通方式无缝对接有效互补，机场建成后，乐山将成为西南地区交通方式最齐全的地区。（四川新闻网综合）