临近年末，具备年产６０００台发电机组及３万台机组用发动机产能的康明斯电力（中国）有限公司，在武汉经济技术开发区正式投产。

    这是这家美国企业在这个国家级开发区连续投下东亚发动机研发中心、燃油系统公司之后，投产的第三大核心项目。

    受益于以这一全球顶级内燃机生产企业为代表的产业转移，武汉经济技术开发区的经济增速，连续５年达到２０％以上。武汉市的经济总量也连续１４年保持两位数增长，即使面对金融危机，今年前１０月该市的ＧＤＰ总量仍达３６０７亿元，接近去年全年的水平，增幅达１２．４％，高于全国平均水平。

    承东启西、联南接北的武汉，经济的超常规发展仅仅是中国中部地区经济快速崛起的一个缩影。

    随着中央促进中部地区崛起的推进，聚集在长江黄金水道和（北）京广（州）运输大动脉这一交通“十字星”位置的中部地区，已成为中国经济新的增长极。

    面对国际金融危机的冲击，在长江经济走廊上迅速崛起的湖北、江西、安徽三省，从２００８年以来，持续保持超过全国平均水平的强劲发展势头，今年前３季度的增长幅度均位居全国前１０位。而处于京广大动脉中部的河南、湖南两省，与湖北形成相对明确的产业分工，ＧＤＰ先后突破万亿元大关，成为促进中部经济崛起的“三驾马车”。

    连年加大工业园区和高新技术产业园区建设的赣湘两省，目前各自拥有的工业园区数量及高新技术产业园区数量，已分别跃居全国第二和第四位。

    作为承东启西的节点区域，中部６省人口和经济总量分别占全国的２８％和２０％以上，是中国粮食主产区，又是国家综合运输网络中心区域和重要的能源、原材料基地。

    国家行政学院决策咨询部主任王小广认为，中部地区交通设施和农村城市化的快速发展，大大方便了中国的产业转移置换，也为东西部间的人流、物流提供了有利条件。

    康明斯集团副总裁曹思德说，去年底，康明斯电力公司在武汉动工之际，正值金融危机暴发，集团内部有专家提出延迟建设。最终，决策层看好发电机组业务及武汉靠近代理商的优势，决定加快新厂建设。

    “武汉离我们的核心供应商距离近，到无锡、北京、重庆等地方便。”曹思德说：“康明斯去年在华销售额超过２３亿美元，中国已成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场，也是今后的重点投资市场，而中部地区则是核心区域。”

    经济学家伍新木教授说：“在新一轮产业转移中，曾一度凹陷的中部地区的崛起，已成为中国经济发展的新引擎，将给周边及西部地区经济发展带来巨大的辐射和影响。”

    中部地区崛起战略推出之后，湖北武汉城市圈和湖南长株潭城市群又获批“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”，正发挥其资源丰富、人力充足、市场广阔等优势，全面探索适合中国国情的内生型发展模式。（新华网）