“从去年10月开始,几乎所有的船公司都在涨价。每半个月就涨200~300美元/TEU（标准箱）,每月环比上涨少则20%,多则50%。”深圳马士基报价组1月11日向《每日经济新闻》介绍。

    去年下半年以来,我国对外出口逐渐回暖,集装箱运输市场也随之升温,特别是欧美航线的运价反弹幅度较大。

    据悉,泛太平洋稳定协议组织（TSA）近日也宣布,从1月15日起,太平洋东行航线将实行“紧急收益征费”,其成员将确立新的海运价格。其中,成员之一的中国远洋欧洲航线,自2009年12月15日起,运费已上调250美元/TEU;今年1月15日起,运费还将上调300美元/TEU。（来源： 《每日经济新闻》）