记者昨天从合肥市交通运输局了解到，备受关注的环巢湖路合肥段目前正在进行土地报批，计划年内开工建设，而合肥港综合码头一期工程计划下月底前投入试运营，惟一通江达海航道――合裕航道则正进行工可编制，力争年内启动改造。

    公路：环巢湖路年内开工

    出城口道路建设是合肥市交通运输部门今年工作重点之一。据介绍，今年除启动合白路、合店路二期工程外，还将启动环巢湖路合肥段建设。

    据了解，环巢湖路合肥段起于规划中的重庆路，终于店忠路，全长9.4公里，按一级公路标准建设，初步估算投资约3.8亿元。合肥市公路局相关人员称，环巢湖路地处滨湖新区，未来将是滨湖新区城市道路的重要组成部分，作为滨湖城市道路建设，全线干道将按一级公路标准建设，为双向四车道，路基宽19米，路面宽17.5米，设计车速60 公里/小时，道路分幅兼顾城市道路及旅游道路功能。

    此外，合肥今年还将做好合肥经济圈启动项目合安路、合六路改造及新建的合肥-水家湖-淮南公路的前期准备工作，力争年内开工建设。

    水运：“通江达海”在眼前

    除公路外，水运建设今年也是重头戏。合肥市交通运输局相关人员介绍，合肥港综合码头目前正进行设备安装调试，计划4月底前投入试运营。

    合肥港综合码头一期工程是去年9月份开建的，将建设3个1000吨级泊位，设计年吞吐能力件杂货100万吨、集装箱7万标箱。一旦合肥港综合码头启用后，合肥的集装箱再也不用通过公路运输中转到南京、芜湖等地通江达海，而可以在合肥直接装船，通过合裕航线过巢湖，抵长江，达上海。

    合肥水运另一重点工程是黄金水道合裕航道的升级改造，该人员介绍，目前此航道疏浚工程预可研报告已经省发改委批准立项，正在进行工程可行性研究报告的编制，力争年内开工建设。另外，巢湖湖区航道建设工程已完成监理招标，正在进行施工招投标工作，计划月底开工建设；巢湖复线船闸工程目前正在进行征地拆迁工作，力争年内开工。（安徽新闻网）