耐火材料商情网

热门关键词：碳化硅窑车轴承铝矾土硅砖白刚玉棕刚玉石墨莫来石浇注料冷等静压机镁砂石英砂

成品油消费税酝酿“价内”转“价外”？

日期：2010-09-02

    “我们和有关部门讨论了成品油消费税从价内转为价外的问题。”昨天，中石化集团的一位内部管理层告诉《第一财经日报》。如果发改委将成品油的消费税从“价内税”转为“价外税”，包括消费者，石油公司在内的负担也都将直接或者间接减少。
    所谓“价内税”，就是税金包含在价格之中，作为价格的组成部分的税种。而“价外税”则是指税金不包含在价格之中，价税分列的税种。
    本报从前述中石化管理层那里了解到，目前汽油1元/升、柴油0.8元/升的消费税（俗称“燃油税”）实行的是“价内税”，若变为“价外税”，会有很大差别。
    企业的增值税，是以汽柴油产品销售收入作为标准，再乘以系数而得出的。而城建税则是在根据纳税人所处地，分别为增值税的1%、5%和7%不等；此外，教育附加也是按增值税乘以一定系数得出。
    现有的汽柴油销售收入中包含了1元/升的消费税，由于消费税的存在，间接抬高了中石化、中石油等生产企业的增值税、城建税及教育附加费等各种税费。假设消费税从“价内”改为“价外”，生产企业所应缴纳的上述税费也将随即下降。
    中报显示，2010年上半年，中国石化（600028.SH，00386.HK）支付增值税高达291亿元。
    根据国家规定，2009年1月1日起，我国将汽油的消费税从0.2元/升提高到了1元/升，涨了0.8元/升。
    按照目前的汽油消费税1元/升、中石化上半年产出汽油246亿升来测算，当单位消费税税额每升增加0.8元的话，企业将在汽油销量的基数上，增加33.5亿元的增值税（1升汽油若增加0.8元消费税，将同时增加0.136元增值税）。
    国金证券研究员刘波表示，汽柴油消费税若改为“价外”之后，汽柴油出厂价中包含了企业的增值税、消费税、城建税等等，当这些税费都有所降低的话，也间接使汽柴油销售价有所下降，消费者同样会减轻负担。
    中石化曾表示，增值税、消费税、城建税等税费占汽柴油零售价格的30%左右。有关专家也曾提示，在2009年1月我国实行成品油税费改革后，消费者最终承担的汽油燃油税费改革负担实际为1.029元/升左右。
    另一位中石化人士还表示，如果成品油从“价内税”改为“价外税”，消费者也更加明了汽柴油价格的制定细节。
    成品油消费税之所以实行“价内税”，一个重要的原因是有利于税务部门来征收。因为到了加油站环节，一些加油人员可能会忘记让消费者缴纳消费税，会给税收带来困难。而从生产企业环节来收的话，能更加方便税务部门的管理。
    当然，“价内税”的收取方式，也令中石化、中石油有更多的现金流。
    今年上半年我国汽油、柴油的产量分别是3758万吨和7647万吨。也就是说，如果在这些产品全部销售出去的前提下，国内所有炼厂可能为国家代收了总计1260亿元的消费税。按13%的增值税计算，石油公司半年“多”缴增值税163亿元，全年料超过300亿元。(本文来源：第一财经日报)

下一条：人民币中间价下调181点创2008年6月以来新低

1