2020年12月30日，锦州石化公司柴汽比降至0.52的历史最低值，稳居炼化板块前列。
2020年初以来，为适应国内成品油市场柴油产能过剩的现状，锦州石化通过降低柴汽比，增产效益更好的汽油产品。特别是在疫情发生后，产品输出受阻，他们将柴汽比一降再降，做到产品结构服务企业效益。二季度柴油突现需求窗口，锦州石化迅速提升柴汽比，催化裂化装置改投汽油回炼，把握住柴油创效的短暂时机。
到下半年，低负荷加工成为常态化，锦州石化采用“五保”措施，化解难题。一保汽油产量，做到催化裂化、连续重整和烷基化等装置“口粮充足”；二保加工深度，调整催化装置反应深度和烷基化原料烷烯比，提高催化汽油和烷基化油产品收率；三保回炼充分，优化直馏柴油加工流程，使回炼量达到历史最高；四保馏分切割，严控柴油生产装置的馏分切割点，增产汽油、液化气和丙烯，降低柴油产量；五保输出通畅，提高柴油装车、装船效率，完成船燃调和计划，降低柴油产品库存。
