2月22日，扬子石化低温乙烯装置新增乙烯气压缩机C03经过连续72小时带负荷考核运行，机组各项运行指标全部达标，通过专家组验收，正式交付使用。这是继2019年该装置首台压缩机更新后的第二台更新压缩机，至此，低温乙烯装置压缩机组全部完成更新，提升了老装置的安全稳定运行能力。
扬子石化低温乙烯装置是平衡该公司乙烯物料的关键装置，建成于1995年。连续25年的运行，装置设备老化，性能下降，被称作装置“心脏”的压缩机也越来越“力不从心”。为了让这套当时国内首套低温乙烯装置焕发出新活力，公司决定分步骤对原进口压缩机实施国产化更新。2019年1月成功更新了第一台压缩机，经过运行考验，新增国产压缩机达到了能耗降低、能力增强、长周期稳定运行的目的。2020年9月，公司批准对原机组中的第二台压缩机实施更新。
主管单位贮运厂成立“低温乙烯新增压缩机工程项目组”，由公司生产总调协调指挥，贮运厂生产技术室会同油品作业区和施工单位组织具体施工作业。项目组细化工作表单，分成四个小组，材料组负责压缩机选型采购和施工材料的准备，工艺组负责系统的工艺处理，施工组负责项目安全质量和进度管控，协调组负责各部门之间的协调。
工程建设期间，项目组克服了砂质软地基难以打桩夯实基础、疫情期间施工组织难和开车准备难等一系列不利因素，创新施工，精心组织，高效推进。采取深基坑+钢板桩新技术，一次浇注成型，能够满足压缩机动态载荷要求。服务到工地，保障到现场，合理安排施工人员有效利用节假日施工，不仅管控住了施工承包商的疫情风险，而且大大缩短了施工周期。由于压缩机生产厂商在沈阳，计划开车时间正值沈阳疫情严峻之时，项目组提前一个月与厂商技术人员联系，要求提前来宁，留足隔离期，确保了压缩机一次开车成功。
扬子石化完成低温乙烯装置压缩机组更新，探索出一条进口大型设备自主设计、自主选材、自主施工、自主建成的新路，不仅节省了大笔引进费用，而且掌握了压缩机更新换代过程中第一手资料，为进口设备的国产化改造积累了宝贵经验。
