今年以来，茂名石化炼油分部联合五车间紧盯创效重点和难点，持续深化精益管理，努力在优化操作提升高价值产品产量、节能减碳和降本减费上下功夫。1-6月，在顺利完成2号催化、干气提浓装置大修和实现各装置安全平稳运行的基础上，2号、4号催化装置液化气收率、综合能耗等主要经济指标持续提升，高标号稳定汽油、丙烯等产品产量创同期新高，4号催化装置在总部同类装置运行竞赛中名列前茅。
优化增产价高利厚产品产量
“精心操作、平稳操作、提升指标，全力增产价高利厚产品产量。”年初，车间向全体员工提出明确要求。该车间以创效为第一目标，以市场为指挥棒，及时根据市场需求增产高价值产品。
2号、4号催化装置是主要效益装置，以增产汽油和液化气为主要任务。2月以来，面对两套催化装置逐步调整反应深度的同时，反应生成的富气量增加，气压机负荷过高，导致装置运行负荷偏低的技术瓶颈，车间积极组织专业技术人员对影响装置平稳运行和指标提升的问题进行深入排查分析，制定优化操作措施20多项。
车间借助信息化软件计算多次模拟装置优化运行情况，通过实施优化调整，使气压机入口富气温度明显降低，在同等操作条件下，气压机入口富气量下降1500标立/小时。3月以来，2号、4号催化装置处理量分别较2月提升约8吨/小时和12吨/小时，为进一步增产汽油和液化气等高价值产品创造了有利条件。
1-6月，2号、4号催化装置液化气收率分别较去年同期增加0.24和0.44个百分点，累计生产汽油45.52万吨，较去年同期增加7.16万吨。
克难攻坚消除创效“拦路虎”
车间紧盯装置创效重点和难点，深挖创效潜力，一面加大新技术应用，一面开展专项攻关，消除创效瓶颈，消除效益“拦路虎”。
2号催化装置自1月中旬大修开工以来，产品分布情况达不到理想要求，为进一步改善装置产品分布，增加装置裂解能力，实现产出投入比与性价比最大化，车间积极推进新型助剂应用。从5月下旬开始在2号催化装置试用湖北赛因化工有限公司RCA重油化裂化助剂，通过科学监控和跟踪分析，使用RCA新型助剂前后装置产品分布情况得到明显改善，汽油收率增加2.68个百分比，汽油+液化气收率增加2.95个百分比，柴油收率降低了2.61个百分比，油浆收率降低0.78个百分比，每月可多创效约180万元。
降低两套SZorb装置的辛烷值损失偏大是车间创效的又一难点。车间不断加强与分部技术质量室、质检等单位沟通协调，深入分析Szorb辛烷值损偏大的根本原因，在加强基础管理与过程管理的同时，做好催化剂数据过程跟踪，反复开展爬坡试验摸索装置闭锁料斗压差、再生剂温度等最佳范围，加强稳定汽油初馏点控制。4月以来至今，两套SZorb装置辛烷值损失逐渐呈下降趋势，较年初下降0.2个单位，目前还在持续优化，力争达到最优值。
精心调整践行节能减碳
车间注重提高全员节能意识，与国内同类先进、与自己本装置同期最好水平能耗进行分析对比，找差距、制定赶超措施。狠抓装置现场水、电、风、汽等“跑冒滴漏”能源浪费，每天不定时对现场“跑冒滴漏”问题进行专项检查、对发现问题不整改的从严从重考核，引导全体员工人人自觉节能减碳。
4月底，车间对4号催化气分装置36台空冷器变频投用情况进行排查，并联合热电专业人员一起对比测算，得出一台100%负荷的空冷电耗相当于8台30%负荷的空冷电耗。车间制定实施了多开变频空冷，维持变频低负荷运行等10余项节能措施。还通过优化催化烟机蝶阀开度、消除蝶阀内部卡塞等，提高催化机组余热发电。
近日随着气温升高，车间对干气提浓、两套SZorb装置水冷器循环水用量进行精心调整，分别将干气提浓100单元、300单元以及2号SZorb装置循环水用量分别适当降低，共节约循环水约1072立方米/小时，月可节约电耗23 万元。
二季度以来，车间共收到员工节能优化操作建议120余项，2号、4号及干气提浓等装置能耗均较去年同期明显下降，2号催化装置机组余热发电量同比增加35.62万千瓦时。
