7月30日，榆林乙烯项目全密度聚乙烯装置进入到紧张的试车中，装置关键机组循环气压缩机工作正常。
早在7月4日，兰州石化长庆乙烷制乙烯项目最后一台进口设备安全运抵现场，比集团公司要求的提前了6天，保证了装置试车。
此次全密度聚乙烯装置循环气压缩机透平，是国外制造商根据装置工艺量身订制的首台进口特殊机型，是长庆乙烷制乙烯项目全密度聚乙烯装置能否顺利开车的关键设备。设备早一天到达现场，就为装置开车多赢得一天宝贵的安装调试时间。
目前，项目组根据这台关键进口设备的到货进度，已正在倒排装置调试、联动、投料、开车时间。
负责兰州石化乙烷制乙烯项目进口设备清关、接运工作的国际事业公司，在项目组的整体协调下，接报检部4名业务员24小时全程监督进口物资到港清关，其中2名人员轮流坚守现场，随时准备对进口物资进行检验。
值守现场的负责人付宏介绍说：“从6月26日起，接报检部收到外商发来的邮件，告知设备将搭乘卡塔尔航空公司航班于6月30日从比利时列日机场发运，到达杭州萧山国际机场，7月1日到达上海浦东机场。6月28日、29日，外商两次告知变更发运信息，给设备到达榆林现场的时间带来了不确定性”。
一系列的变更发运信息让所有人措手不及，国际事业公司接报检业务员从航空公司的官网也查不到相关信息，因时差与外商也联系不上，眼看着发运时间迫近。此时，榆林乙烷制乙烯项目现场时刻关注着这台关键设备到现场的时间，以便确认下一步装置开工的时间节点。
面对这种情况，兰州石化国际事业公司业务员时刻跟踪航班行程信息，实时了解飞机飞行动态日志、一程航班与二程航班的动态。7月1日早上，终于从土耳其航空公司官网上查到，这台设备已经从法国戴高乐机场发出，预计10个小时将到达上海浦东机场。
7月2日一大早，业务员就开始忙碌，仅用了半天时间，就完成了仓单信息录入、疫情防控消杀、机场理货入库、报关缴税放行等一系列复杂流程，顺利清关，下午已经装车发往榆林现场。
7月4日早8时，载着透平的货车到达榆林现场，比集团公司规定的时间提前了6天，完成了长庆乙烷制乙烯项目最后一台进口设备的接运工作。至此，由兰州石化国际事业公司承担的62个进口合同117批次共1097台设备的物资接送工作圆满完成。
兰州石化榆林乙烷制乙烯项目进口物资清关验收由兰州石化国际事业公司承担。从去年年初开始，设备陆续到达现场，共历时1年半的时间。兰州石化国际事业公司成立乙烷制乙烯项目组，由主管领导任组长，具体协调进口物资清关运输到场。
此次关键设备提前到达现场，为后续装置开车奠定了坚实基础。
