11月2日，采用新型国产催化剂成功转产的聚丙烯车用料EP533N已陆续送达客户手中。此次成功转产，进一步拓展了国产催化剂的应用范围，有效降低了生产成本。
聚丙烯车用料EP533N具有良好流动性、刚韧平衡性，产品气味低、挥发物含量低，气味等级达到大众pv3900评价标准的3.0级以下，广泛用于制作高端车用仪表盘内饰件和家用电器壳体，受到下游用户一致好评，成为行业标杆产品。
本次试用国产新催化剂，给系统的稳定生产带来极大挑战。为确保转产一次成功，兰州石化组织专题讨论会，结合装置运行实际，系统研究关键工艺参数的控制方法与核心指标的调整策略，精准识别关键控制点，细化操作规程，精心编制催化剂国产化试用方案，并制定应急处理措施，组织全员学习，为新型国产催化剂的顺利投用提供了有力保障。
试用期间，聚丙烯装置严格落实“一品一策”专项管控方案，管理、专业技术人员全程盯守、靠前指挥，聚焦气相反应器R401的气相比、反应压力、料位、温度等关键工艺参数，实施全过程动态监控与精准调控。岗位人员精细巡检、精心监盘、精准操作，密切监控反应器运行参数，精准把控挤压机筒体压力变化趋势，加大中间过程取样分析频次，并根据分析结果及时调整优化乙烯、氢气加入量等关键参数，严格把控催化剂加入量和产品质量，确保工艺运行平稳受控、产品性能全面达标，充分验证了国产催化剂的可靠性和适用性。
