近日，首钢股份首发产品500兆帕级高强高塑性DH500+Z汽车外板专用钢正式落地应用。与传统材料相比，该产品可实现零件减薄7%～14.3%，抗凹性提升45%以上，延伸率较同等强度的DP钢提升5个百分点，翻孔性能大幅优化。
该产品破解了传统汽车外板强度与成型性能、表面质量，轻量化与抗凹性能、刚度之间难以兼顾的行业瓶颈，兼具轻量化减薄优势与优异成型性能，为新能源汽车绿色低碳、车身用材升级提供了全新解决方案。
该产品攻关历经3年时间。从实验室的配方调试到生产线的工艺优化，从仿真模拟的反复推演到实地冲压的千锤百炼，3年时间里，该公司研发团队历经6轮中试、上百次工艺迭代，破解了一个又一个技术瓶颈。最终，高强高塑性DH500+Z汽车外板专用钢成功落地应用。
为使该产品快速走进车企，该公司营销人员主动上门对接，带着样品、数据深入车企，全程跟踪冲压调试；驻扎车间，持续优化工艺参数，及时解决现场问题。针对车企对产品表面质量提出的更高要求，他们连夜调整方案，用专业与诚意赢得客户认可。如今，该产品顺利通过多款车型车门外板、顶盖、发动机罩等零件的冲压认证。
