民营企业，特别是老牌子企业，由于抗风险能力相对不足，眼下的生存状况格外引人关注。
“用新产品去开发市场很难，但如果你拥有市场，那去研发新产品就简单多了。”80后总经理韩亚伟，对企业的生存与市场的研判有着独到的见解。
韩亚伟是武进老牌企业——江苏恒耐集团的总经理，虽然在商场上还稍显稚嫩，他由其一手策划的两次大胆“突围”，颇显老道。
江苏恒耐前身为常州市横山耐高温材料厂，是一家不定型耐火材料的专业生产企业。企业创办之初，就瞄准国际不定型耐火材料高速发展趋势，与国内相关科研设计院所合作，先后开发出16个系列、50多个品种的不定型耐火材料，受到安徽海螺、中联水泥、台泥水泥、中材国际、拉法基水泥、冀东水泥、浙江三狮、山水集团等众多大型水泥企业的一致好评。
在当前国内高档不定型耐火材料市场，“恒耐”品牌不定型耐火材料的占有率达到60%以上。包括海螺的3条万吨生产线以及天瑞的12000t/d生产线都运用了江苏恒耐的耐火浇注料。
“耐火材料在国内高端大型生产线运用中，我们排在前两名。”韩亚伟说，公司能够在耐火材料行业脱颖而出得益于高品质产品、优质的售后服务和技术研发创新。
但大环境的不景气，让恒耐遭遇到了前所未有的挑战。
即便如此，瘦死的骆驼比马大，在韩亚伟心里，转型已势在必然，但公司没有盲目地扩张，而是将关注的目光投向了产业的上游，另外还有正在崛起的物流产业。
上游原材料具有话语权，韩亚伟直奔耐材原材生产大省河南，经过多次考察，大胆走出了第一步。
2010年11月，江苏恒耐集团渑池耐材科技有限公司10万吨高端均化耐材项目在河南省渑池县仰韶乡崇村村正式开工，项目主要是利用中低品位矿和废弃碎矿生产优质耐火原料，可大幅度的提高铝矾土资源的综合利用率，有效的保护资源和环境，并为耐材制品高端化奠定原材料基础。项目一期工程投资1.5亿元，设计年产各种优质合成耐火原料7万吨。
经过一年多的建设与设备调试，目前，江苏恒耐集团渑池耐材科技有限公司7月中下旬将正式运行。
第二步是进入物流产业。
“物流业是基础产业，也是当地经济发达以否的标杆。”江苏恒耐紧邻沪宁高速，如何充分利用“道口经济”又降低自己企业的运输成本，韩亚伟经过多方探讨与研究，找到了一把钥匙，那就是自己建设物流园区。
2012年5月28日，计划投资1.8亿元的江苏恒耐耐材物流交易中心项目开工建设，项目建设包括“货运配载交易区40亩、耐火材料物流配送中心30亩、公共仓储区60亩、现代物流与商务配套服务区15亩”在内的一心三区四大功能板块，总建筑面积65000平方米，项目分三期建设，一期将于2013年4月竣工，项目建成后将成为常州东大门又一规模化的交通物流中心，可实现产值9亿元，利税9000万元。
物流中心一旦建成，对于江苏恒耐来讲，可谓插上了腾飞的翅膀，每年高达1000多万的运输费用势必会大大降低不说，物流中心还能为其带来可观的收入。
转型升级江苏恒耐到底投入了多少?韩亚伟在记者面前粗算了下，但他始终没有一个切确的数，他说这是一笔不需要算清的账，因为企业的活力就是最好的证明。
韩亚伟所说的活力还包括公司的新产品已进入试用阶段。
自2011年以来，公司已先后与上海电器研究所、西南交大、东北大学、中南大学等开展了合作。
开发新产品，拓展新行业，加大推广力度，韩亚伟说，虽然江苏恒耐是老企业，但在发展道路上，依然还有很长的路要走。
