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扬子石化甲醇制烯烃装置成功开车
日期:2012-12-20
    12月17日,扬子石化烯烃厂5000吨/年甲醇制烯烃(MTP)试验装置投料开车成功。该装置的成功开车标志着中石化拥有了一条取代石油制烯烃的专利技术,开辟了由煤炭经气化生产基础有机化工原料的新型工艺路线,开创了煤化工向石油化工延伸发展的有效途径,具有非常重要的战略意义。
    传统的丙烯生产主要采用石油制烯烃的工艺路线,即采用乙烯联产丙烯、炼厂副产丙烯等工艺。近年来,随着世界经济的高速发展,丙烯需求增长速度明显高于乙烯。同时,中东等地乙烯装置加大乙烷等轻质原料的比例,丙烯产能增加较少。世界面临丙烯供应短缺的状况,尤其是中国。而我国煤炭储量丰富但油气资源不足,近年来国际油价居高不下对我国许多以油气为原料的企业造成重大影响。由于技术的进步,以煤制天然气为原料的甲醇装置规模趋于大型化。在国内,甲醇生产能力和产量迅猛发展,目前甲醇主要用来生产甲醛、MTBE、醋酸、MMA等产品,这些产品对甲醇的需求增长低于甲醇能力增长,大规模甲醇装置的产品急需寻求出路。由于全球市场对于烯烃的需求大大超过甲醇,烯烃生产成为甲醇新的重要出路。
    扬子石化5000吨/年甲醇制烯烃装置,是中石化十条龙科技攻关项目之一。该项目采用中石化自主研发的专利技术,用甲醇作为化工原料,替代部分进口石油来生产丙烯。试验装置充分依托扬子石化的现有乙烯装置,具有良好的匹配性、投资少、建设周期短等特点。
    该装置自去年10月开工建设,于今年11月9日实现了高标准、高质量中交。项目中交后,烯烃厂抓紧尾项的整改,对电气和仪表进行调试。为了确保安全顺利开车,烯烃厂乙烯车间详细制定了各类工艺方案和开停车方案,并对操作人员进行岗位培训,同时制作了一系列工艺操作卡片。开车过程中,按照以稳为主的原则,严格关注反应器运行状况,确保平稳开车。
    该项目的成功开车开辟了一条碳一化工和传统石油化工相结合、发展石油化工的新路线,对于减少石油进口、改善国家经济运行的安全性意义重大。同时也为市场提供了短缺的丙烯等石化产品,提高我国石化产品的自给率,市场前景乐观。
    作为石油化工向煤化工延伸发展的有效途径,甲醇制烯烃项目也为今后大型工业化装置的建设、开车、运行积累数据,是中石化转变发展方式、实施差异化战略、抢占未来技术高地的关键项目,具有非常重要的意义。
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