3月18日11时许，在100米重轨装车现场，7辆平板车一字排开，56根重轨按照矩形装车方案依次上车。运输部生产技术室副主任陶亚介绍说，100米重轨采用矩形装车方案，比以前的梯形装车方案少用1辆车，还能多装6根钢轨。这是该部提升产品外发效率的一项举措。
“只要大家把思路放开了，办法总比困难多。”陶亚介绍说，今年以来，运输部动员广大干部职工放开思路，积极想办法、出新招，提升产品外发效率。该部高效选配100米短尺轨车辆，并在2月份成功试装2组。同时，将所需车辆的选配确认时间牢牢控制在3小时以内，不断优化票据交接、座架处理等工作，实现了重轨装车无缝衔接和外发效率提升。
该部取消了部分重复作业过程，对生铁库已进行技术检查的外发重车，直接在北部调车场串车开行103站小运转，节约重复检查时间30分钟左右。为缩短103站三场网扣车的清理时间，他们打破常规，取消列检人员抄车号环节，节约清理时间10分钟。2月份，运输部外发产品44.5万吨，外运量超计划11.8℅。
