日本4-6月的铝溢价大多在每吨248-250美元，而上一季度的溢价在每吨240-245美元之间。冬季过后市场需求量有所上涨，一些市场参与者于周四接受了采访。
日本是亚洲最大的铝进口商，其溢价也按规定在每个季度设立区域标准。
铝溢价依照伦敦金属交易所（LME）的现金铝价支付，以在日本主要港口的成本、保险和运费基础上对金属进行保护。
在三月底本财政年结束之际，买家纷纷削减股票，随后而来的此次溢价上涨，反映了在世界第三经济大国对经济复苏的希望中，出现了市场需求增加的期望。
虽然全球铝市处于供过于求的状态，然而去年溢价水平却达到历史新高，这是因为大多数原料都与融资协议相关联，且市场无法获得。
来自位于伦敦的法国巴黎银行的分析师斯蒂芬·布里格斯说：“我并不认为这代表着日本需求量上升，而是由于融资协议--目前溢价水平是正常水平的两倍。日本所有的铝都需要从世界各地进口，然而原料目前却无从获得。铝市仍存在着产能过剩情况。”
在融资协议中，银行或商行购买金属，再将其以期货形式出售，之后就以低廉的成本将其暂时储存。
这些协议发生在世界大型生产商之间，例如必和必拓公司、美铝公司和力拓加铝，还有日本的一些公司，包括代表终端用户例如铝推拉窗、汽车、饮料罐和电子产品生产商购买的商行。
消费者与金属投资需求相竞争加上伦敦金属交易所登记下仓库遇到瓶颈，原料供应就受到限制。因此去年第四季度中，运往日本商品的溢价达到历史新高，在每吨254-255美元之间。
丸红商事一周前表示，二月底日本主要港口的原铝保持在286,200吨，比之一月下降9.3%，但比去年同期上涨8.2%。
