火红的七月，茂名石化炼油分部交出了一份靓丽的成绩单，实现时间过半完成任务过半的目标：1至6月，分部累计加工原油892.9万吨，同比多生产196.2万吨，其中，5、6月份成品油产量连续两个月突破90万吨；完成利润1.95亿元，初步实现炼油效益在中国石化十二家炼油企业“保五争三”的目标。
    抢抓机遇突围
    今年以来，世界经济复苏疲弱、国内炼油行业整体产能过剩，加之公司炼油装置结构不合理，改扩建新装置效益潜力尚未能发挥，横亘在炼油人面前的是一场艰巨的效益攻坚战。
    ４月份，茂名炼油效益在中国石化十二家炼油企业中排名后退到第六名，被金陵石化、上海石化等企业超越。
    就在效益陷入困境时候，5月份，广州石化大修，公司为炼油争取到了９万吨成品油配置计划。“我们必须紧紧抓住这个机遇，努力增产高标号汽油、航空煤油和柴油，多创效益。”分部经理杨文德在分部月度会上提出要求。
    分部干部员工紧紧抓住这一创效的良机，大干巧干。他们精心优化装置运行，做大四套常减压装置总量，原油日均处理量达到5万多吨；连续重整、三号制氢装置加强特护检查，确保装置高负荷生产，满足临氢装置用氢需求；开展优化攻关，将航煤加氢装置处理量从每小时180吨提高到195吨，1至6月累计生产航煤同比增加16.18万吨，增效6300多万元。
    降伏“拦路虎”
    4月下旬，正争分夺秒满负荷生产的2号柴油加氢装置循环氢压缩机C1101突然出现轴振动持续升高状况，装置无奈降量处理。
    2号柴油加氢如果停工，将严重影响国III柴油生产，公司的效益也将受影响。时间就是金钱，分部机动处与联合二车间立即展开专项攻关。
    要想在最短的时间内找出既不用停机检修又能降低轴振动值的方法，绝非易事。
    “现在公司效益形势严峻，我们一定要降伏这个拦路虎。”攻关组成员忙开了。他们蹲点现场，每十五分钟对装置循环机参数进行测量，观察装置处理量、循环机转速、润滑油温度等之间的关联，找出故障根源。
    5月13日，攻关组发现，只要润滑油温度持续上升，压缩机振动值就随之上升，尤其是联轴端垂直振动还连续2次出现阶梯式跳跃。“振动值变化与润滑油温度和转速有关系。”经过反复观察、试验，攻关组终于找到了润滑油温度与轴振动的关系，并通过优化操作成功将循环机轴振动由70um降至15um。在历经21天低负荷生产后，循环机转速降至合理范围。5月19日，2号柴油加氢开始提量生产，5月20日，装置处理量提至220吨/时，完全达到满负荷生产的条件。“拦路虎”被成功拿下。
    5月份，分部生产国III柴油20.05万吨，创历史新高。5、6月份首次生产93号粤Ⅳ汽油3.83万吨，增效近亿元，并保障了珠三角地区粤Ⅳ93号车用汽油的需求。
    上半年，分部攻克10多个生产瓶颈问题，并大力实施优化项目17个，累计创效1.37亿元。